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“你给我说明白点!怎么回事!?”

突然地铁修建出了问题,饶是多年工作下来的,各种情况应付的不计其数。

但听到这坍塌的地铁,沈旭东一时间就有些控制不住自己的情绪,说话都几乎吼了起来。

“领导,是一号线这块镜湖区的双翠路站的工地,直接坍塌!”

“你先稳住现场局面,有没有人员伤亡?”

“算了!我现在立刻过来。”

单穿了件毛衣的沈旭东挂断电话立刻冲出了办公室,连外套都来不及穿。

“小李,立刻通知老许把车子开过来,咱们立刻出发地铁一号线双翠路站施工处。”

李正清还是头一次见到沈旭东这副严肃的模样,并且脸上露出的焦急之色毫不掩饰。

立刻意识到了问题的严重性,赶紧拨通内部电话通知司机老许。

“喂?”

“严书记,我们市里的地铁出问题了。”

“对!我现在还在路上!”

……

“好的!一切我先控制局面,劳您跟省里说一声,具体情况我到现场立刻汇报你。”

坐在车里前往事故的路上,沈旭东也赶紧拨通了严书记的电话。

此时省里正在开会,严书记正好能帮着跟两位省里领导沟通。

既然事情发生在杭城市里头,那么肯定瞒不过任何人。

责任肯定会有,但如今首要的是处理好事故的善后工作。

仅仅七八分钟时间,沈旭东就已经到了事故现场。

整个施工的工地本身就有围挡拦着,外头虽然围着不少群众,但具体清楚里边情况的不多。

“葛磊?你也来了啊!”

除了围观群众外,外头还有一排的警车尤为亮眼。

“旭东?你来的很快啊!”

“放心,虽然坍塌的动静很大,但目前只有两人受伤,没有出现死亡情况。”

葛磊表情轻松,还冲着沈旭东笑了笑,示意沈旭东别紧张。

一听他这么说,沈旭东激动紧张的心一下子放了下来。

没有死亡就好!这人员死亡跟受伤可是两个性质。

没有死亡的话,一切都有收场的余地,起码他跟市委严书记担的责任一下子轻了许多。

“那也没你来的快,区里或者市里的公安干警到了么?”

葛磊毕竟是省厅的副厅长,其实这事故最早应该赶到的是镜湖区的公安局。

只不过事发地点距离省委大院很近,葛磊一接到消息,就立刻抽调了警力,直接赶到现场。

“已经在了,我在外头刚把伤员送上救护车,他们还在里头调查事故情况。”

“咱们一起先进去吧!我里边也没具体见过情况。”

点点头,跟着葛磊一同进入现场。

好在是在建的地铁工程,距离正式开通还有一年多的时间,所以没造成巨大影响。

“沈市长~!”,“沈市长!…”

见他进入工地,一连好几位领导模样的同志上前跟他汇报情况。

“姜涛,你先说说具体情况吧。”

没先听其他同志,包括镜湖区公安分局赵局长的调查情况。

这个时候他还是更加信任小姜,起码下午整个事件的,尤其是他这个视角的来龙去脉得先搞清楚。

“领导,我下午正好来一号线的各个站点考察施工情况。”

“当时正好是在前往双翠路站的路上,还没到地方,就听到“轰隆”一声巨响。”

然后等我赶到,这里底下就已经塌了,有两位同志被压着。

一位腿部受伤,一位左肩以及臀部有受伤。

不过经过附属医院医生的检查,都是外伤,可能腿部受伤的同志会落下残疾,其他的伤亡没有。

“具体坍塌原因有猜测么?”

姜涛摇摇头,他也是碰巧刚到地方,刚刚把伤者救出来送上救护车,具体情况也不了解。

“罗区长,还有赵局长,你们调查到现在知道原因么?”

刚刚还急着跟他汇报的两人听到他问起事故的原因,也都摇了摇头,时间太短,还没来得及调查清楚。

“这样吧,你们继续调查。”

“姜涛你通知一下,所有一号线在建的工地从现在开始立刻停工。”

“所有施工人员撤出工地,等市里下达通知后再继续。”

面对这种还没法调查清楚原因的坍塌情况,沈旭东只能以最坏的情况打算。

也说不准是不是本身工地临时建设工程有质量问题,又或是建设方式有问题。

但原因没确定前,统一都先停止施工。

“把施工方的,还有要是有外包的,转包的公司以及负责人都给我立刻叫过来。”

“专家组到了么?事故的原因让他们立刻给我做鉴定。”

随着沈旭东发号施令,整个工地现场的同志都分工明确加快速度的调查起来。

“旭东,你别进去了,里头不排除有二次坍塌的可能。”

葛磊见沈旭东还想进入直接坍塌的地点,立刻劝说起来。

“领导,李省长还有严书记都到了。”

另一边小李也跑着赶过来汇报,既然两位领导都到了,沈旭东也没在执意亲自下去看看。

一路进入工地的李省长跟严书记,脸上都是非常严肃。

不过好在没有人员死亡,所以还算沉得住气。

“旭东,目前情况怎么样?”

严书记作为市委书记,这种市里的事故,第一个承担责任的肯定是他。

不过他年纪也大了,不可能再往上迈进,倒不至于说把责任推给沈旭东或者底下其他人。

更关注的还是人员伤亡的情况,以及目前的事故原因。

“具体人员伤亡情况就是我跟您电话沟通过的一样,但是事故原因警方和专家组的同志还在排查。”

“是不是因为施工地点的质量问题?”

李省长上来就是怀疑工地偷工减料,实在是这年头豆腐渣工程屡见不鲜。

工程分包转包的事情也禁止不了,一旦转包几层。

因为成本原因,能保质保量施工的就比较少了,全看当地监管部门的监管。

一般来说,像这种重要的公共工程,监管还是比较强的,不至于出现这种事故。

然而事实就是事故已经发生,至于几位跟工程相关的直接负责人,包括承包一号线的建某局的省公司一把手目前也在现场。