亲,欢迎光临88小说网!
错缺断章、加书:站内短信
后台有人,会尽快回复!
88小说网 > 其他类型 > 充电风云录 > 第110章 蓝海
  • 主题模式:

  • 字体大小:

    -

    18

    +
  • 恢复默认

第110章 蓝海

送走了海老板,姜驿认真思考起物流车业务,海城有一万多辆物流车,如果能把这项业务全拿到手,每年可以产生一个亿的充电服务费收入。

市场是美好的,问题也是客观的。物流车运营单位多是民营企业,经营时好时坏,说不定什么时候就倒闭了。为物流车建设专用充电站存在较大的投资风险,那么最好的办法是绑定大型物流车运营公司,或者吸引他们来自建的社会充电站充电。

可能还存在一种情况,像广通汽车一样,有实力的物流车运营公司将自建充电站,普华就被排除在外了。如果普华参与进去,又不投资的话,那么充电运营平台就是最好的切入点。保守估计一万辆物流车需要2000台充电桩,如果都接入普华海城公司的充电运营平台,每台桩每月收取100元的平台服务费,一年就有240万的收入。这项收入几乎不会花额外的成本,而且可以持续产生收益,几乎90%可以转化为纯利润。

带着平台合作的想法,姜驿参加了2013年度的普华新能源半年度业务总结会议。邓鹏和冯国强这次没有出差,共同主持了会议。

这次参会单位中,又多了京城、申城公司两家全资子公司。京城公司是依托机关事业局项目而设立的,目前已经开始试点,估计明年将全面推广;申城公司是原来的申城项目组升级而来的,他们与其他公司将b端用户作为目标客户不同,开始重点建设针对私家车的社会充电网络,这是普华新能源业务方向调整的一次有益尝试。普华新能源近年来新设立的项目组同样来参会了,比如珠城项目组、兰城项目组等,原来的项目组中只有庆城项目组还保留着,他们一年来没有根本性的突破。

杜锋没有参加半年度会议,因为通常一家单位出一个代表就行了,渔城公司被岳增群代表了。岳增群这是在告诉大家,他已经不是吴下阿蒙,而是一位懂业务的老手了。

渔城公司作为老牌子公司,经过近三年的发展,公交充电站达到60座,社会充电站达到23座,业务规模依然雄踞各子公司榜首,这有赖于渔城市政府对新能源汽车产业的大力支持。渔城公司2013年度经营上又取得了新的成绩,首先是推动市发改委建立了充电运营商备案制度,其次是正在牵头制定充电行业准入标准,将进一步夯实渔城公司在当地的行业领头羊地位。

作为每次都被总部关注的渔城充电运营协议问题,再次老生常谈,渔城发改委对普华渔城公司的审计在三个月前就完成了,但看起来并没有实质性的定价动作,渔城公司所有的盈利都是账面上。岳增群初到渔城也曾雄心勃勃,希望一举攻克这一难题,他与各单位周旋了一圈始终一无所获,最后只能将所有压力继续传递给杜锋,自己选择了听天由命。会议一提起此事,岳增群就缩起了脖子,任凭领导如何施压,就是强调困难不敢接军令状。

海城公司此时已成为冉冉升起的一颗新星,拥有29座公交充电站,10座社会充电站正在选址建设中。虽然受“526”特大交通事故的影响,海城暂缓更新出租车,但随着正式事故调查报告的出炉,排除了车辆本身的安全责任,社会舆论渐渐消停,现在一个多月过去了,海城市工信内部又重新启动起出租车更新项目,预计今年将完成12座社会充电站的建设。

以海运达物流公司需求为例,姜驿在会上向大家提出了为不具备开发能力的小型新进充电运营商提供充电运营服务平台的思路。大家展开了热烈的讨论,最终在邓鹏和冯国强的拍板下,普华新能源决定放弃这项业务,收益小是一方面,两位领导更在意的是充电运营平台是一项门槛,开放充电运营平台会引入更多的竞争者,不利于先行者保持竞争优势。

既然公司做出了决定,姜驿也只好执行,他并不确定这项决定对未来会有多大的影响。

在2013年7月前,充电行业还是大玩家的博弈场,以两个电网、普华新能源为代表的国字头玩家占据了绝大部分市场,偶尔也有零星的玩家入围。比如北方资深的电力设备制造商易特公司,他们得到了当地政府的支持,在所在城市开始了试点。在稍有名气的充电运营商中,有一个比较另类的玩家——法拉第汽车,他们是主机厂自建充电设施的代表,采用了和某果手机相同的策略,自建生态圈。他们的充电桩仅针对法拉第车主,不提供对外服务。目前法拉第汽车已经在全国多个一线城市建设了数百根充电桩,小具规模,这个模式的成败取决于法拉第到底能卖出多少辆车。

此时此刻,除了以上的参与者,各方势力已经看到了充电行业的前景,他们蠢蠢欲动,悄无声息地开始了谋划。

让我们将目光扩大到整个新能源汽车产业,此时蓝海已经完全展露出来了,各方势力开始抢占汽车和核心零部件战略高地。比如着名高档车品牌平治汽车,他们早早地投资了法拉第汽车,在国内继续与迪沃公司合作,联合开发了全新的纯电动乘用车品牌,并顺利实现量产上市。比如渔城的特玛电池厂,他将经营重心放在了商用车上,勾勒着一统江湖的美好图景。比如北派的电池厂代表绿神公司,他们不计成本地扩大了产线,计划着在即将井喷的新能源汽车上取得绝对的市场份额。

新能源汽车产业这片更大的蓝海里暗潮涌动,无数的资本盯上了这块蛋糕,他们正紧锣密鼓地寻找着机会。有一家小电池厂此时还不引人注意,他们偏东一隅,起早贪黑地改进产品,几年后将携着海底火山喷发之势冲出海面,成为整个产业最耀眼的新星。