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88小说网 > 都市言情 > 重生:大国神工 > 第181章 争口气!
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“张董,围绕着新型高速列车项目展开核心技术研发我能理解,不过我们怎么还要进行这种无砟轨道无缝钢轨方面的研发工作?”

丁海明此时看向张君正问道。

赵金麟此时也是看向了张君正。

“这方面的核心技术我们自己不掌握的话,国内建设无砟轨道就要从国外进口,成本就会相当高,到现在我们国内还只投资建设了不到两百公里的无砟轨道,我们国内自己开发的这种板式轨道结构件用到的砂浆和霓虹国进口的这种cA砂浆相比,在各方面指标性能上都跟人家有很大的差距。”

张君正开口说道:“我们国内现在就连这种无砟轨道用的这种轨道结构件都搞不定,更别说这种无砟轨道上用到的无缝钢轨和紧扣件了,也只有将这些无砟轨道技术攻克掌握,并且要做得比霓虹国那边的技术还要好,我们才能搞出这种乘坐起来比国外还要舒适的国产高速列车出来。”

“据我所知,霓虹国自己国内建设的多条新干线建设的这种无砟轨道钢轨无缝钢轨接头地方留有缝隙,接缝处上下高度误差也很大,我们要设计出低膨胀系数和内部组织成分非常均匀且没有缺陷的高性能百米级长尺寸无缝钢轨部件,通过现场焊接成更的无缝钢轨进行铺设,要设计开发出钢轨接口特种焊接设备和打磨设备,还要要设计开发出高性能的紧扣件死死地把钢轨摁在轨道上,把钢轨的平整度控制在毫米以内,这样就能让我们设计开发的高速列车拥有世界领先的舒适性。”

张君正开口说道。

“……”

赵金麟和丁海明等人此时都是瞪大了眼睛!

他们此时也没想到张君正竟然在无砟轨道上竟然已经有了如此惊人的概念技术方案!

“啊,目前我们国内铁路上采用的是每根25米长的钢轨,目前国内没办法生产出张董你提到的如此长度的无缝钢轨,这么长的钢轨踏面缺陷控制极为困难……”

丁海明开口说道:“这么多年来我们国内企业生产的钢轨一直存在着钢轨踏面缺陷无法很好控制的顽疾。”

“既然丁院士是都说这个是顽疾了,那就更应该一次性将这个顽疾从根子上治好才是。”

张君正笑着说道:“我别的本事没有,设计开发制造高性能合金材料和精密轧制设备我还是非常拿手的。”

听到他的这番话,赵金麟脸上露出了笑意。

“这样,无砟轨道方面的技术设备出来后,我们在建宁市和潭州市之间自己建设一条无砟轨道进行各种试验测试,技术成熟后把岭南省最富庶的穗城市和鹏城市这些铁路运输公司都给拉进来一起搞。”

张君正笑着说道:“另外这方面的技术也完全可以用在城市地铁项目上,南方机车电气集团在这个基础上开拓城市轨道交通设备方面的业务不好吗?”

“对对对!”

赵金麟此时眼中闪着光亮连连点头道:“其实我很早就想让南方机车电气集团开始进入城市轨道交通方面的业务,只是一直找不到很好的切入点,这种无砟轨道方面的技术我们必须要搞起来!”

他见到张君正这样的绝顶天才有意帮南方机车电气集团搞这种无砟轨道技术,这从天而降的泼天富贵他当然要紧紧地抓住才行!

“张董,这么说的话,设计开发高速列车需要的轮子和转向架系统需要的这些特种合金材料和加工设备你们也能设计开发出来?”

丁海明此时开口问道。

“我这么说吧,”张君正笑着说道:“不管你们需要什么样参数指标的这些合金材料,我还是有本事给你们弄出来的,另外处理加工这些大型材料结构件的工艺技术设备我也给你们弄出来。”

“啊,那真是太好了!”

丁海明见到张君正既然说出这样的话来,总算是放下心来。

次日,张瑞东夫妇两人在知道张君正要帮助南方机车电气集团重新开发设计这种两百公里级别的高速列车项目后都是极为高兴。

“儿子,要是这样的高速列车项目搞成了那可真是太好了!”

张瑞东激动地说道。

“爸,这次南方机车电气集团会成立一家新公司,集合集团公司内部所有技术研发人员来搞这个项目,我听赵董的意思所有人员要进入这家新公司都要进行一次严格的技术考核,您有没有信心呀?”

张君正笑眯眯地问道。

“小瞧你老子了吧!”

张瑞东笑着说道:“我在建宁市那边的工厂里面可是高级技师,可是在湘南省全省技能大赛拿过技能大奖的。”

他看着张君正说道:“你小子虽然是李老的关门弟子,不过要不是我教你,你能有这个机会?”

“是是是,以前都是老爸教得好。”

张君正笑着说道。

“你现在又要帮着南方机车电气集团搞这种新型高速电力机车项目,你自己公司的事情一大堆,能忙得过来吗?”

董海棠倒是更关心自己的儿子太忙了。

“妈,我就是给这个项目出出主意,中间把把关,具体的事情还是要这些院士和技术专家和工程技术团队去做的。”

张君正笑着开口说道。

“我听说朝廷方面对集团公司之前搞的这个震旦之星项目不认可,准备从国外企业合资引进高速列车技术,现在集团公司自己要搞这个项目会不会风险太大了,要是再失败了怎么办?”

张瑞东看着张君正问道。

“所以我们要争口气设计制造出比这些国外企业还要好的高速列车出来呀。”

张君正开口说道:“就算朝廷方面跟这些国外企业引进高速列车技术要进行很长时间的谈判,谈判完了还得用国外这些企业的核心零部件进行生产制造总装,等到开始这种列车下线快得话也要到几年后去了。”

“在这几年时间里面把我们自己的这种高速列车给造出来并投入运营,并且争取要在运营当中不能出现涉及到任何涉及到安全性的故障问题,在舒适性上更要比国外产品做得好,这样才能获得地方铁路运输企业和旅客们的认可。”

张君正开口说道。