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88小说网 > 熬鹰航空业 > 正文 第六百九十八章:彻底分家
    如果说固定翼飞机方面因为西南科工之前的各种原因,都已经打下了不错的基础,使得哪些单位被划分到西南科工阵营可以比较容易就猜出来,那么在直升机领域,西南科工在这方面就是完全没有任何的建数,甚至可以说是一片空白。

    那这是不是就说明西南科工在直升机行业就要插不进手,就好像西南科工的对手没法插手教练机市场一样,西南科工真的就要和直升机行业失之交臂?

    恐怕也并非如此,共和国的直升机行业算起来是一共有两家主机厂,昌河飞机厂(372厂),以及冰城飞机厂,至于常洲飞机厂就算了把,那就是大革命期间的昙花一现罢了。

    冰城那边的飞机厂不仅制造固定翼飞机,同时还制造直升飞机,业务范围不可谓不广,而且是共和国在直升机行业资历最老的单位,从仿制米4直升机时代开始,直到九十年代,又生产着国内技术含量最高的直升机直9,到了新世纪则生产了直19武装直升机。

    各方面看来,冰城飞机厂依旧是一家能力相当不错的单位,在直升机领域绝对是国内的第一梯队,而现在的冰城飞机厂已经划到了对方阵营之中,那肯定就没法儿再打主意,这就只剩下一家单位了。

    372昌河飞机厂,这是位于共和国南方瓷器之都景德镇的一家直升机生产单位,别的就不说了,91年这个时候,他们已经快要完成直8大型直升机的仿制工作,这家伙可要比冰城那边的直9在起飞重量上要大了好几倍,摆明了就是要和北边儿差异化竞争。

    但不管是直8还是直9,它们都有一个问题,要不是太小、要不就是太大,刚好就避开了国内需求最大的十吨级通用直升机,这就不得不说是一个令人非常遗憾的消息,而这一位面最后的十吨通用直升机到底是什么样,谁也不知道。

    而现在先不说直升机的型号,这个时候的问题是西南科工的直升机领域到底要怎么布局,是不是能够把372厂引入进来,而这一点,也是总理最后要说的一个问题。

    “现在,唯一还没有分家的就只有直升机领域,这一点比较容易解决,把372厂划归给你们西南科工,至于另外的一个常州飞机厂,那边已经完全转转行,不再从事飞机制造,所以就不用考虑了,以后国内就只有西南科工的372昌河厂同冰城飞机厂对抗。”

    终于是重重地松了一口气,国家愿意把372厂划给西南科工,就表明在直升机领域还是有打算引入竞争机制的,这一下就让人松上一口气。

    “372厂!这是一个好单位啊,那边刚好位于瓷器之都,并且又靠近了602所,这可是国内唯一的直升机设计研究所,是不是......”

    372厂和602所之间的关系,和601和奉天厂、611和132厂的关系一样,研究所和工厂是配套在一起的。这猛地听到把372厂划给西南科工,自然就要让人对602所想入非非。

    要知道,整个共和国也就只有这么一个专门的直升机设计研究所,即便是北边的冰城飞机厂,也只有工厂下属的设计科室,虽然双方在技术上恐怕都是半斤八两,但终归在地位上是不对等的存在。

    这一点,杨辉都能够清楚地知道,总理那边又是何尝不知道:“放心吧!602所就归你们了,不过以后它的名字就要改一下了,只能是叫做景德镇飞机设计研究所,而冰城飞机厂那边也会在他们的工厂设计科基础上,改为冰城直升机设计研究所,这一点你明白吗?”

    要是这都还不明白,那就一头撞死算了。这无非就是要给北边儿一个正式的名分,才可以和这边的602所相抗衡,这或许在高层看起来是很有必要,但要是让杨辉来选择,他打死也不会让工厂里面的设计科独立出来成立单独的研究所,搞得和工厂同一个级别,最后导致机构臃肿。

    工厂和设计单位完全有机地结合在一起才是最好的,只要技术实力在那里,其它的有什么必要给争出个高下来吗?真心是让人挺无语的.....

    不过,既然那边硬是要成立一个和602在等级上对应的设计研究所,和杨辉也没有任何的关系:“这些我都明白,只要不从602这边抽调走技术人员,北边儿想怎么搞就怎么搞,他们本来也有着不俗的科研能力,要成立单独的研究所也理所应当。”

    “你能够这样想就非常不错了,你们的611和北方601对应,603和他们的604所相对应,602所和北方新成立的670(冰城直升机设计研究所)对应,当然,还有一个605特种飞机设计研究所,这个被划分给北边,这方面的业务将会和你们的教练机业务一样,都是各自垄断,毕竟需求太小了,这样才能够相对应起来。”

    一切都是为了能够双方对等起来,这也真是足够的费尽心思.............

    但不管怎么样,划分蛋糕的最重要的一步是走出来了,杨辉还是比较满意的:“这样也好,我们双方的主机厂就算是划分完了,那么其它航空子系统设计研究所,这又是打算怎么安排?”

    主机厂的划分方案,可以说是给了西南科工更多的便利,虽然双方都是有着对应的技术力量,但仔细研究之后就会发现,西南科工这边阵营不管怎么看要更占便宜一些。

    这也让杨辉不得不多想:在子系统的配套设计研究所方面,会不会更加倾向于北方?

    下一刻,当最后的结果宣布出来之后,还真就是验证了杨辉的想法,整个西南科工压根儿就没能分到几个子系统设计研究单位。

    “其它分给你们的单位还有610救生装备所、624的燃气涡轮研究院、625制造工程研究所、628航空工业发展研究中心、631航空计算机研究所、再给加上一个513厂,总共给你们的就只有这些了。”

    果真是没能够分到几个子系统研究设计单位,算算整个共和国航空工业子系统研究单位,至少得有二十多个,西南科工就只分到6个,这已经算是收获非常之小了,看来以后北边在子系统研究设计方面,是要大幅度的领先了。

    不过,分给西南科工的这六个单位虽然不多,却也是相当重要的,至少对于现在的西南科工来说,是非常重要的。

    救生装备研究所就不多说了,那是弹射座椅研发的唯一单位,绝对关系重大;燃气涡轮研究院就不用多说,是很早就定下来的;625制造工程研究所,这家伙则是研究航空工业的先进加工装配工艺的单位,一些先进的加工制造工艺,如3d金属激光烧结技术,这些都可以让625承担,之前的单晶叶片工业化也是这里大力协助下才解决的;至于计算机研究所,那肯定就是机载计算机方面的大拿;而513厂,则是做空降、机降设备的单位。

    而最让杨辉看中的则是628航空工业发展研究中心,这家伙听起来好像并不是搞技术的单位,更多的就像是一个养闲人、吃干饭的地方。但要是说到这单位的另外一个名称,那就不得了啦。

    人家对内是叫做“帝都航空科技情报研究所”........

    没错,就是搞航空科技情报的单位,有了这个单位之后,以后最一线的科技情报、技术,都可以通过这个单位,以专业的手法搞到手,特别是下一代战斗机方面,只需要在杨辉的要求下,就可以重点专注一些国外的好东西。(未完待续。)

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