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88小说网 > 熬鹰航空业 > 正文 第七百六十六章:陪你们玩儿到底
    “那边的试验舰船体都是早就已经设计完成了,主要还是在等待其它的一些配套专用测试设备定型,倒是你这样一说之后给我们又争取到了很多的时间,大概设计单位那边进行动力系统改进设计是用不了多长的时间,最多一两个月就可以完成设计工作。然后交付造船厂进行工艺设计选择、下料,最多等到七月就可以开始正式动工,然后在年底安装动力设备,最快我们预计明年的下半年就可以投入航海测试之中。”

    海军司令当然是对造舰这种事情相当清楚,这次也就是一艘4000吨的综合试验舰,还不需要舾装完所有的设备,只需要能够下水跑起来就行,这接近一年的建造时间就完成也不是不可能。

    同样,刘副主席也是从海军那边走出去的,当然也对海军造舰是挺清楚,计划的时间点完工虽然听起来有些不可思议,但也绝对不是达不到,没看到人家美国佬在二战的时候建造航母是怎么搞的吗?

    最短只需要十三个月就能建造一艘排水量两万吨的攻击型航母,再相比较起现在国内这艘试验舰的建造周期,差不多也就不能算是多么让人惊讶的事情。

    “我看这是没有问题的,现在时间上要抓紧啰,不管在试验舰上是什么情况,但你得要给我保证装上驱逐舰的动力系统绝对可靠,这也正是我们建造试验舰的目的嘛!让那边造舰的要加快进度,凡是没有太多必要设备的都放到后面做完qc-160的测试之后再说。”

    这终于算是听到了一个好消息,若是94年的年中就能够开始进行动力系统的测试工作,用半年的时间已经足以保证把该有的测试项目都做好,就算中间测试出了一些毛病,在时间上实际也可以有些余地用做排故检查,毕竟新一代大驱就算是在95年开工,安装动力系统再快也要等到95年的中旬才算正常。

    海军能如此配合工作,杨辉必须要感谢感谢:“请各位首长们放心,中航西南一定能够提供可靠的动力系统以供军队使用,我们用人头保证新驱的动力系统建造进度。”

    对于中航西南的工作效率、质量,军队一向都是非常满意,这可都是经过了时间和项目的严格检验,因此海军才愿意在相同情况下,更多地是考虑到中航西南来做项目,又比如这马上要提到的。

    “你们中航西南做事,军队向来都是非常放心的,所以这次我又代表海军给你们带来来了一个项目。”

    笑呵呵地张司令也是一脸神神秘秘地看着杨辉,让人心里也是各种发麻,这海军到底又是要干什么?

    在杨辉心里发毛的时候,项目也就简单的宣布了:“qc-160燃气轮机虽然很好,但这台发动机终究还是局限于自己本身的中推核心机结构,以后再怎么改进,大概也很难有突破20兆瓦的可能,但我们海军未来需要的燃气轮机就不仅仅是20兆瓦了,追求更大吨位的大型驱逐舰甚至,我们必须要有一台功率更大的燃气轮机,至少要达到28兆瓦才行。”

    海军司令一脸地憧憬,而杨辉当然知道这时候说的是什么发动机了,比7000吨的驱逐舰还要更大一圈的驱逐舰甚至是巡洋舰,这不可能是别的,正好就是传说中的055级,这算是未雨绸缪地开始计划真正的远洋舰队旗舰了?

    说起055,那绝对可以算是共和国早年流口水的三个大项目之一,一个是核潜艇,这项目还算是磕磕绊绊地一路走了过来,另外一个自然就是航空母舰计划了,这东西在七十年代末期同样是研究过的,结局自然是跪了,最后一个自然就是055驱逐舰。

    七十年代末期计划的055驱逐舰,那绝对是奔着世界一流水准去的,引进英国的海标枪中远程防空导弹,作战数据系统,奥林帕斯燃气轮机,那最终就是要建造一型万吨驱逐舰出来,而若是能够建造成功,恐怕也将是另外一型红色的光荣级巡洋舰。

    至少,那个时候被打主意的奥林帕斯燃气轮机也是28兆瓦的大家伙,即便是八十年代最先进的提康德罗加级巡洋舰,使用的lm-2500发动机也才仅仅是18兆瓦,而当时为了能够让提康在满排9000吨的情况下跑到30节的航速,这家伙的船舷仅仅是设计不到17米,就是对7000吨的斯普鲁恩斯进行拉皮,增加几个舱段了事。

    那么再想想,当时共和国直接要引进的就是28兆瓦的奥林帕斯燃气轮机,这动力比后来的伯克级还要更加充足,就算是后世最新的伯克3使用上了lm-2500发动机,大概也是没有用到这么富余的动力。

    从这些方面来管窥一番,就可以知道当时的共和国海军都有些什么逆天的想法,四台发动机共计提供112兆瓦的充足动力,就算是把船的舷宽增加到伯克级那样的20米,055达到1.2万吨排水量的同时跑出30节航速也不会有问题,这才是真正的巡洋舰啊!

    不过,在共和国的军舰分类中,是绝对不存在什么巡洋舰的分支,就算当时计划的055在吨位上已经超过了美国的提康级巡洋舰和苏联的光荣级巡航舰,但在共和国的序列中,它依旧只能挂一个驱逐舰的名头。

    计划肯定是非常的美好,但结果却并不见得如何,到了最后还是免不了的下马的结局,然后军队才进入了小步快跑的时代,将驱逐舰吨位定到7000吨以下,而这一跑就整整跑了三十多年,直到杨辉出事的时候,也都还是没有看到新的万吨驱逐舰计划,一直要等到.....

    当然,共和国军队对万吨驱逐舰的憧憬从来都没有停止过,然后八十年代中期就有了和普惠合作的ft-8燃气轮机,同样是和奥林帕斯燃气轮机一样的28兆瓦甚至更高的输出功率,而这也就不难看出海军对万吨大舰的期待,在ft-8不能军用之后,又从乌克兰搞来了ugt-25000燃气轮机并国产化,其功率上同样也在28兆瓦左右。

    所以,一型28兆瓦左右的燃气轮机是海军多年的夙愿,同样也是万吨大驱的先行动力系统,之所以能接受了qc-160燃气轮机,那不过是为了能补全燃气轮机的整个系列,同样也因为90年代的7000吨驱逐舰没有可靠的动力使用,更是为国内培养一家强大的航改型燃气轮机研发单位所必须,通过奥林帕斯、ft-8两款发动机的经历,还是认识到了这种东西需要独立自主才可靠。

    现在,海军又找到杨辉说起28兆瓦的燃气轮机,杨辉第一时间是想起了万吨位大驱,第二时间则是想起了前不久才从乌克兰那边以特殊手段搞到的m80燃气轮机,分家后被乌克兰改为ugt-25000,上一位面到了共和国又叫做gt-25000。

    而现在这一位面,这些到了中航西南保密室内的资料,封面编号还依旧是写着m80燃气轮机,还属于没有完全定型并通过测试的半成品,大概类似于本位面92年时的qc-160进度。

    “我就知道,有啥事儿果然是瞒不过海军啊!没错,我们的确是搞到了前苏联的m-80燃气轮机资料,若是将它继续研制下去,那就是最合适的万吨驱逐舰的动力系统,相信这台发动机最终是可以达到罗罗的rb-211燃气轮机水准,一款30兆瓦级的大家伙!”(未完待续。)

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