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88小说网 > 熬鹰航空业 > 正文 第八百三十九章:总师驾到
    研制新一代的中运,而且是涉及到了安东诺夫设计局的飞机,虽然这时候不能去直接找安东诺夫设计局,但中航西南绝对也不会是那种简单的两眼一抹黑啊!

    要说咱中航西南从安东诺夫设计局挖来的工作人员难道还少了?金琴科.瓦列里.彼德罗维奇这位来自安东诺夫设计局的大牛,那绝对是不能就这样放着不用啊,虽然那边的还正主持着新舟600的研制工作,但要说暂时离开一下项目组的时间还是能够有的。

    得到消息的金琴科总设计师在稍加安排了手头的工作之后,带着两位副手就来到了这边的云贵高原,一路上虽然也还没有太清楚地知道具体情况,但也算是知道了这次大概是这边打算对安70运输机有了想法,而这一点倒是有那么点意思。

    ......

    人员再次到齐之后,杨辉对这次的重磅人物做着介绍:“来,这里介绍一下,金琴科.瓦列里.彼德罗维奇总设计师,之前作为安东诺夫设计局的天才总设计师,在安70运输机项目中,他虽然没有当上总设计师,但这主要是因为当时这位是在做安225飞机,但金琴科总师同样也是深度地参与到了安70项目中,现在我们对新中运有什么想法,只有他才能给出正确地评价。”

    德国这边在之前第一次同杨辉闭门商讨了之后,后来要继续展开会谈的要求都被杨辉暂时拒绝,当时就光听到说什么时间还没有到,还有重要的人物在路上。

    那现在可终于算是明白了,就算这德国佬一听到介绍,那也是两眼放光啊,满满地全都是各种崇拜之情。实在也是没办法,这位设计了世界上飞机起飞重量之最的总设计师,居然被挖到了中航西南来,这可真是太令人意外了。

    稍微想了想之后,也还算是勉强收拾起心情:“金琴科.瓦列里.彼得洛维奇总设计师吧,以前我们也只是在航展上见到过您的作品,而一直都没有见到过本人,没想到您是来到了中航西南工作。”

    说要换德国人能够有如此表现,那也说的过去,毕竟人的名、树的影,金琴科这样的一位大牛来到了这会议室里面,确实是能够引起巨大的轰动。

    而金琴科本人却对他自己的情况知道的很清楚,现在这也实在是没有办法了,他当然是参与设计了安124和主持了安225的设计工作,但这两飞机在苏联解体之后马上就停产,对于这种事,作为飞机总设计师的本人也只能为之奈何。

    没有了项目,实际上就是什么也做不成,虽然整个设计局唯一的一个项目安70倒是勉强活了下来,但是一根萝卜一个坑,人家安70是早就有了总设计师的,现在你金琴科没有了项目虽然令人惋惜,但也绝对不可能就因为这给安70中途换总师。

    于是乎,看不到未来的金琴科总设计师才来到了中航西南,和他本人一起的当然是几乎一整支安225的设计队伍,现在有新舟600项目在手,虽然没有之前安225时代的风光无限,但也还算是手头有项目可以做。

    至于说安70这款飞机,一家设计局的作品,大家相互之间还算是比较了解罢了:“安225那都已经过去了,它和安124一样,没有苏联这样的国家,是不可能支持这种空中巨兽的研发和制造,现在转行客机,这也是我在安东诺夫设计局时代的梦想,所以我现在的工作还算一切都好。”

    接着,也不管德国佬听了这话之后是什么表情,又开始说着关于这次的安70飞机的一些问题。

    “关于安70这款飞机,它其实就是用来代替伊尔76运输机地位的一款前线战术运输机机,飞机的定位就是和伊尔106运输机一起组成新世纪苏联军队的野战运输体系。”

    话还没有说完,似乎又是怕这里的人不知道伊尔106是一款什么飞机,又简单地解释了一下:“哦,对了,这个伊尔106你们可以把它称之为c17斯基就行了,是大概设计和c17如出一辙的一款飞机。“

    一边说着,金琴科总设计师还有些不屑地摇摇头,也许相对于安东诺夫设计局这样的巨人来说,同是二战之前一路走来的老一代设计局,伊留申设计局的这种行为是被同行所不耻的。

    当然,这说这话的原因是不是因为有一些苏联时代双方激烈竞争所导致的“仇恨”在里面,也就是不得而知了。

    倒是杨辉这些听众们能听到这些内部消息,自是免不了唏嘘不已,若是当年的苏联没有解体,那么安70和伊尔106的组合也就确实非常的牛逼。只可惜一切都是过眼云烟,安70现在苟延残喘,而伊尔106压根儿就没有完成设计便直接下马,这也都是命!

    也许是感叹够了,金琴科总师这时候也收拾好心情,才正式地说到了安70项目:“对于安70这个项目,我虽然没深入地参与到里面,但当年也算是为这个项目做过一些设计工作,这飞机的主翼就是我做的设计。所以对这项目还是算是比较了解,现在你们就说说到底如何定义新的中型运输机的?”

    金琴科本人是负责了安70飞机的主翼设计,那这倒是说的过去,毕竟当时看这位简历上所写的就正是对飞机的机翼增升、动力增升方面有着深入地研究,那么这次就算是找对人了。

    “好吧,那就由我来说好了,首先我们这次的新中运要求货舱的尺寸足够宽敞,所以就看中了安70的4x4货舱,最后我们觉得安70的机身设计也还算非常的优秀,打算直接采用这种设计。”

    随着杨辉这话说下来,金琴科总师脸上的表情却是大起大落,先是认可,再是摇头,这明显也是很有想法啊!

    这时候的杨辉倒是选择暂时停下来,能够多听听专业人士的看法自然是最好,这时候就必须要充分地考虑到专家的意见,于是这就有了金琴科总师的一句。

    “你们要求中型运输机的货舱足够宽敞,这种想法没有问题,但是你们现在真的有必要这样做吗?”

    虽然不知道现在项目定位是怎么想的,但出于职业道德,做为总设计师还是有必要说一说这些问题。

    “安70的机体设计,那最多也就能够承载50吨的极限,一旦超过50吨之后货舱的结构就会受到永久性地损伤,而你们两国家的主战坦克的吨位和t72是一个级别的?”

    看了看德国佬,一想到豹二那55吨的最低作战重量,明显这安70就不适合德国,而对于共和国这边的坦克虽然也不是太清楚,但光是看海湾战争中共和国出口的mbt2000坦克的指标就知道,共和国自用的坦克在重量更不会轻到哪里去。

    此时才知道金琴科总师应该是想多了,德国那边连忙站出来解释着:“不不不,我们并没有打算研制可以运输豹二坦克的战略运输机,我们要得只是一款极限载重32吨的中型运输机而已。”(未完待续。)

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