错缺断章、加书:站内短信
后台有人,会尽快回复!
88小说网 > 熬鹰航空业 > 正文 第九百零七章 隐身潮流的降临
    在冷战之后,只要是大型军事武器装备,隐身设计几乎就是必须要考虑到的重要指标,从军用战斗机开始,之后的无人机、巡航导弹、甚至是空中加油机这种大型特种飞机都有人一直嚷嚷着要隐身。

    那么现在602所在设计直18的时候,引入机身侧面的折线设计,就肯定是最时髦的好东西,走出去也绝对拉风。

    只可惜,这时候602所方面,看样子似乎连他们自己也没有想到这一条简单的折线设计,居然还有着部分隐身效果,可能在他们看来,这设计最开始压根儿就没有考虑过雷达隐身效果吧。

    也是当杨辉问道他们为什么要这样设计时,回答的则是:“很简单啊,之前直8的机身太宽了,我们这次改进只是对飞机的高度进行了缩减,倒是宽度方面一直没有动过。而为了保证飞机的宽度能满足舰载要求,我们只能对飞机的侧面进行折边,主起落架轮距就可以小一些,保证尽量较小的占地面积。”

    就面对这种回答,杨辉还能说什么,这尼玛完全就是尴尬啊,人家原来的想法只是为了缩小主起落架轮距离而产生的设计,现在倒是让满脑子都是隐身的杨辉想多了。

    不过嘛!能这样就更好,反正是一举多得的好想法,要知道这年头只要能够和隐身粘上边的,那都是人们眼中的好东西,绝对是高大上,忽悠人的时候都不带任何脸红。

    这才提醒着:“这设计确实能够有效缩短主起落架之间的轮距,是充分地考虑到了海军舰载要求的体现,并且还能够让机舱空间利用做到最大化。不过你们这样设计,就没有想到过它还有一定的隐身能力吗?”

    也只有当杨辉刻意提到这直升机的隐身能力时,这时候才有人恍然大悟,“隐约”地想到直升机隐身设计。似乎美国、欧洲都在这方面很是有一些做为了,现在想来……

    真是越看越有意思,越想越觉得很有可行性,给直18的设计中引入隐身设计的话,这好像还真的是可行!

    “隐身?这个我们倒是听说过,只不过直升机考虑隐身设计的话,虽然也有美国的lhx轻型隐身武装直升机项目,但是我们这款通用直升机和lhx又有很大的不同,所以一开始并没有考虑到太多的隐身设计。”

    大明鼎鼎的lhx项目,这正是2000年之后美帝下马的美军历史上最大军事装备科研项目ah66科曼奇直升机。

    现在要说通用直升机对隐身方面要求,当年直18直升机立项之时,不管是三军部队还是602所、中航西南,大家都没有提到过这方面要求,现在直18的设计人员说一开始就没有考虑到这一点,也还是说的过去。

    而如今是不经意之间,就在设计中实现了直18的隐身设计,这肯定就要好好发扬一下这优点,争取能够放大这不经意得来的优点才是最好。

    对此,杨辉已经有了想法:“ah66做为武装直升机,确实很有必要在隐身上面下功夫,但是我们的通用直升机也不是不需要隐身性能,具体的可以参考欧美最新研制的通用直升机nh90,它就要求在直升机的设计中考虑到低可探测性,也就是我们通常说的隐身设计。”

    好歹nh90也是全世界通用直升机领域的最近也是最大的一个项目,做为和a400m运输机同时代立项,同样也经历了各种欧洲成员国扯皮之后,这个项目好歹也算是效率挺高的。

    至少上一位面的nh90就是在95年进行的首飞工作,现在这个位面想来也不会在时间节点上差太多,也就是说这一位面的nh90和直18的首飞很有可能是同一时间进行。

    而实际上这两款飞机的外形也挺相似,真要是不知道的,说不准还会以为直18是nh90的放大1.1或者1.2倍设计产物。

    而做为直升机设计、制造行业的从业者,对于欧洲现在轰轰烈烈进行中的nh90又焉有不知道的理由,现在总公司来人指出直18的折线设计和nh90有异曲同工之妙,那两相对比之下,才发现可不就是这样嘛!

    当真是拍着脑袋,来了一个经典的原来如此表情:“没错,我就说这设计怎么感觉有点眼熟,原来是和欧洲的nh90在气动设计上撞车了,不过既然nh90可以保证低可探测性,我们也一样可以做到嘛。”

    紧接着又是一阵迅速反映过来,大声地感谢着总公司、领导、ccav:“今天杨总这话可算是提醒我了,我们马上就着手对直18的外形再进行隐身修形,不过在进行相关测试的时候,还希望总公司帮我们协调一下相关的微波暗室进行测试,听说最近国内最近对隐身设计比较重视,重点型号的试验测试都要排队很久。”

    听这话,杨辉怎么感觉这18的设计师们对国内的隐身测试方面挺关心的,就好像是早已经知道这些一样,这尼玛明显是……

    终日打雁,这次也是被雁啄了眼,原来自己也有被下属设计师们套路的一天,当真是“上梁不正下梁歪”!

    “也行,正好你们设计直18的时候本来就有很好的隐身外形,仅仅只需要进行小幅度的气动修形就够了,到时候你们需要协调相关测试工作的时候,直18项目享有和公司轻四隐身战斗机项目同等优先等级。”

    杨辉差不多也能够想到,这次的直18应该是一开始或许只考虑了缩小主轮距,所以采用机身折线设计。

    只是到了后来肯定还是有人发现了这设计的隐身效果,但又因为直18一开始就没有提到过隐身设计要求,所有在对飞机的隐身方面测试中,一直没有受到重视罢了。

    有总公司支持之后,后续的相关试验测试工作就会容易很多,等到通过直18项目积累了足够的直升机隐身设计经验后,再过几年之后的武装直升机项目招标中,这绝对又是602所的杀手锏。

    没想到这602所是真的是够心机,杨辉表示很满意:“好了,你们要求的我都给办到了,现在我进机舱内部去看看,这应该是没有问题的吧?”

    做为一款体格要比黑鹰、nh90稍微重2吨左右的通用直升机,尺寸上稍微也要大那么一点点,杨辉对机舱内部的设计还是比较期待。(未完待续。)

加入书签
投推荐票