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88小说网 > 熬鹰航空业 > 正文 第九百三十九章:善后工作
    麦道这一位面也是各种原因的综合影响之下,美国政府和军队甚至双方联合在暗中出手,甚至连麦道参加jsf项目的机会都不给了,直接就被打包并给了波音公司去,这时候看起来好像还是挺有一些效率的。

    就是不知道这一位面的波音在整个了麦道公司之后,后续的yf-32大蛤蟆项目会不会有什么不一样的奇迹发生,至少这时候的麦道在jsf项目的一开始就要参与到波音的队伍当中,这情况自然是要有所变化了。

    上一位面的jsf项目中一共是三支队伍参与竞标,除了波音和洛克希德的方案之外,麦道同样也是与英宇航、诺格两家公司合作,提出的方案也还是颇有一些yf-23的遗风,只可惜连最开始的方案选型都没有过,直接就被砍掉。

    倒是这一位面麦道加入了波音的队伍之后,波音的方案可能就会是另外一番样子,可能蛤蟆嘴的设计依旧不会变,但是细节设计等方面在麦道的加持之下,肯定也会有不一样的结果,到时候说不定还真的不知道鹿死谁手。

    同样,这一位面的麦道投入波音旗下之后,肯定诺斯罗普和格鲁曼公司也还依旧会继续参与jsf项目竞标,至少人家诺斯罗普也是正儿八经的yf-23项目主承包商,再加上这一位面的格鲁曼拿下f-14e/f超级雄猫项目之后,在军用战斗机的研发能力上也是风头正劲,这样的组合说不定也能够起到各种奇效。

    美国的航空工业正进行着重新洗牌,但这次的整个影响力肯定不只是对美国国内而已,麦道毕竟也是世界级的超级航空制造业巨头,同世界各国同行的也有着或多或少的联系,至少现在的共和国中航东北方面就急眼了,这次麦道被并入波音公司所带来的风波,对中航东北旗下的魔都飞机厂来说,那简直就是灾难性的后果。

    .......

    远在共和国魔都的魔都飞机制造厂,一群麦道公司派过来的技术人员们,一个个是早就已经没有心思继续同魔都飞机厂继续玩儿md-10飞机的制造工作,厂房里面正在建造中的两架飞机各自完成度为78%、21%的时候,也就被迫停止了建造工作,之前运到魔都飞机厂的各种md-10技术资料原件也在麦道的监看之下,按照程序逐渐的销毁当中。

    倒是各种之前采购到位的生产制造却又各种积压在仓库当中,连技术提供方这时候都已经自顾不暇了,魔都飞机厂的内部员工精神面貌自然也好不起来,整个工厂上上下下全都弥漫着浓浓地绝望气息,毕竟除了md-10的组装工作以外,这家工厂就没有其他的任何业务。

    更加可怕的是,若麦道只是单纯并入波音的话,一切的情况也都还好说,毕竟四十架的合同都已经签订了,即便是麦道并入了波音公司,后续的工作同样也必须要执行下去,毕竟这是好几十架洲际宽体客机的订单,订单只要继续执行下去,盈利也都是妥妥的。

    只可惜情况有变,这次收购麦道的是另外一家民航客机巨头波音公司,就以波音公司的实力、产品线来说,麦道的全部客机项目都和波音的客机有很大的冲突,这对于波音来说是绝对不能忍受的,大面积停产麦道的客机业务是必须,而md-10这款和波音王牌宽体客机747定位重合的型号,绝对不可能再继续存在下去。

    于是乎,一方面是波音有想法停止md-10的生产组装合同,这本来就有了很大的可能会让整个项目夭折,而这还不算共和国这边的民航公司各种对md-10不满意,至少从市场的选择和需求来看,可以一次性横跨太平洋的400座级747才是亚太地区的需要,同样也是共和国民航市场的需求。

    这种情况下就导致了国内民航公司对md-10飞机的怨念不断加深,这一次才刚听说了麦道被波音并购,各方马上就有了新的想法,最直接有效的就是集体请愿,会同民航总局一起找到波音公司,提出要把md-10的订单改成波音生产的747客机订单。

    这样的情况可谓是一拍即合,双方都不愿意再继续把md-10的生产合同执行下去,再加上之前的md-10订单也是改成波音自己的747客机,反正肥水最终没有留到外人田,谁也没有拒绝的道理。

    唯有这时候的魔都飞机厂最为苦逼,一看这情况就感觉到了不对,明显这魔都厂要成为最大输家的节奏啊。

    这也是拿着当年签订的三方合同到处哭诉,有的时候你还真别说,这毕竟这是白纸黑字签上了订单的合同,而麦道也只是同波音合并,而并非是破产后被波音收购,因此合同的三方都还依旧有效。

    这合同拿出来之后,可算是把各方都急了,加上这九十年代的共和国魔都方面在中央也是很有一些势力,一时间支持魔都厂的呼声可是不少,各种拿着合同是紧追不舍地要求波音、民航总局给出说法云云,甚至这事还被空客知道后各种大肆宣传,意图借这机会好好地打击一下波音的嚣张气焰。

    最后情况则不断地发酵,就连波音这样的巨头也不得不选择了一些妥协退让,各种协商之后倒是给出了一个新的方案:要不就是由波音拿出麦道的md-95方案继续同魔都合作,在魔都飞机厂进行该型号的生产,但是飞机项目改名为波音717;要不就是给魔都飞机厂部分波音公司的全球分包订单,主要是涉及到波音全系列客机的平尾、垂尾之类的东西。

    反正在各方的压力和发酵之后,波音也算是选择了有限度的“低头”,这让共和国上下一时间也都是各种兴奋不已,至少这算是共和国第一次利用西方国家的法律武器,以其人之计还治其人直升的典型啊!(未完待续。)

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