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88小说网 > 熬鹰航空业 > 正文 第一千零二章:这样很值得骄傲吗
    江和甫总工原本还正在低头寻找资料,正准备给我们杨大总经理过目,突然间又听到杨辉说到之前巴黎航展上同德国的合作,这边马上就停下了手头的的工作,抬起头,并且相当正式地坐下来。

    看样子之前就肯定是知道了杨辉在巴黎和德国那边所签订的合同,只不过看他地表情却有些不太高兴,看起来很有可能是并不认同这次合作项目的样子,那杨辉这次可能还真的是问到了点子上,作为624所的总工程师,要是他在这方面有疙瘩,抵触整个合作项目的话,恐怕未来还真就不好说。

    至少江总工是相当清楚杨辉所签下的涡扇12c发动机所含的技术水准:“杨总在巴黎那边签的项目我也听说了,关于超轻型四代隐形战斗/教练机的整机技术合作我不清楚,所以就不做评价。现在我只知道的是,这计划中要拿来合作的涡扇12c发动机已经可以算是准四代中推涡扇发动机,这种东西要说发动机整机出售没问题,但是将发动机的技术交给德国,并且采用cg-2000发动机模式来合作,这肯定会涉及到尖端技术外流的问题。”

    作为航空发动机行业的从业人士,并且做的工作还是航空发动机中最重要、尖端的核心机项目,所以江总师本人对航空发动机技术的尖端程度也有非常深刻地体会,至少在他看来,这种尖端技术的突破需要用到无数地努力,现在几十亿美元就打包出售,虽然这合作中不涉及到核心机,但是其它的整机部分哪一个又是低水平?

    因此说来,江和甫其实是反对这次合作涡扇12c发动机项目的,而既然是反对这个项目,刚才那样其实就已经算是比较温和地说法了,不过杨辉这样的人精又岂会不知道这话里所蕴含的意思?

    “我也知道你的担心,实际上我对这方面还要更加重视,可以先从当年涡扇10发动机说起。最开始我们的涡扇10发动机定型之后,还记得国家出面要我们把技术复制一份给东北那边吧?当时我就极力要求控制发动机上面的敏感技术转移,一直是不将核心机技术交出去,之后是因为国家用当时的高推预研项目做补偿之后,我那时候才同意将技术全部转移。”

    说到这里,江和甫作为从0112所走出来的人,自然也清楚当年的涡扇10发动机来龙去脉,这时候再听到杨辉又一次说起,也是感觉到了各种感慨万千,同时他也是想到后来公司同巴西合作的时候,最开始计划为闪电战斗机配套的涡扇10发动机巴西总装线,再到ms-4民用涡扇发动机项目,这些全部都是严格控制核心机技术的外流。

    单从某种意义上来说,国内之所以能够重视起航空发动机的核心机技术预研,这都是全靠杨辉一手扶持起来的,所以要说杨辉对航空发动机技术重要性的敏感程度,那绝对是在国内国际上都排的上号。

    但是这些都已经是过去式,现在杨辉已经白纸黑字签下了合同,这个可不能说是假的吧,江和甫对此是极为不解:“既然如此,那为什这次会选择把全世界最先进的航空发动机技术转移,这样可不符合之前杨总你的行事作风?”

    杨辉听过之后也略微地沉默半响,它完全能明白江和甫的想法:“你的担心我也明白,涡扇12c的发动机性能指标确实先进,不过在我回答你的问题之前,我需要你先想一想我下面提出的几个问题的答案之后,你就能明白自己的担心是不是还有必要。”

    这便开始一个一个地数落着:“首先,现在国内现在确实有相应的资源来支持我们继续涡扇12b发动机项目,但这前提是因为歼18战斗机对这款发动机是急需,之后涡扇12b发动机项目完成之后,国家肯定重点把资金投入到四代大推项目上,涡扇12c发动机能不能得到资金,从而研制下去,这是一个很大的问题?”

    第一个问题直接指向内部,也是明白无误地表明杨辉的担心:未来涡扇12c发动机好倒是好,只不过这项目的优先等级肯定会让位四代大推,说不定涡扇12b发动机达标之后,国家后续对这款发动机的投资上还比不上对三代大推太行的投入。

    所以说杨辉问的问题很实在,江和甫虽然是贵为624所的总工程师,但他的长处只是在于技术上的统筹攻关,这边涉及到对未来航空发动机行业的发展、地位、资源分配等问题的时候,他也不见得能够看的多长远,也是在通过杨辉的提醒之后,整个人瞬间就感觉不太好了。

    然而这还没玩,杨辉的理由还有很多:“其次,涡扇12c发动机性能指标确实先进,但是现在你客观地评价一下,若是我们不提供涡扇12c发动机的技术,现在发展中的ej-200发动机又是否比我们的涡扇12c性能落后,德国那边真的是离开我们就不行了?要知道德国也是台风战斗机项目的主要参与国,ej-200项目也有mm公司旗下的mtu公司参与研发。”

    第二个问题就有些超前了,这个涉及到了对未来航空发动机型号改进的各种畅想,后世的ej-230/270两款发动机作为ej-200的改进计划型号,虽然也因为没有装机对象,被各种认为是ppt项目,还经常被戏称ppt是第一生产力,但是杨辉本人知道至少按照当时的计划,罗罗是完全有能力和技术做出120kn的ej-200系列终极型号,所以杨辉从来不认为德国那边缺了涡扇12c发动机就玩儿不转了。

    江和甫不知道后世的ej230/270两个型号,但是这并不妨碍他以一个专业人士的角度来分析事实,并且做出客观地评价,说实话这罗罗的ej-200确实是一款不比涡扇12差的发动机,甚至很多地方还要更强于涡扇12,所以ej-200改型绝对是能够满足德国的要求。

    此时江和甫作为624所的总工程师,是越想就越发地觉得自己之前的担心很可笑,自己这边视若珍宝的东西对于别人而言,却并非是什么了不得的东西,人家也是伸手之后便触手可及,自己这当真是有些坐井观天的味道了。

    “还有其它的原因吗?你们都说来我听听吧,可能确实我们624所这些年取得的成绩稍微有点好看之后,导致包括我在内的所有人都有些飘飘然。现在所里需要杨总您这当头的一盆冷水,也让大家都清醒清醒,这对我们之后是肯定有好处的,特别是马上要开始的四代大推竞标,其实我也能感觉到大家都有些过于自信,这并不是一个好现象。”(未完待续。)

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