送走了郑贵妃与轩韦常洵可以去钓鱼及游泳了，这二人在轩韦也要跟着很麻烦的。至少郑贵妃会认为危险的，而且她生了六个子女只剩下二个，对安全最为看重。
当然以阴谋论者看来她生六个只剩下二个，会不会存在猫腻。事实上也是有让人生疑之处的，据说受到冷遇的常洛反而健健康康，阴谋论者大可以以一句话：这不正常就可以了。
而常洵没有这样想过，只是这时代幼儿夭折确实是不小，某些人生育的子女夭折率尤高。这或许夫妻两人基因有些冲突的关系，后世仍然不能解决这事甚至是有因此离婚再婚的。
闲话不说，常洵等郑贵妃带轩韦离开他愈加自由了，但他也是有事干的。实际上刚上岛领了郑贵妃在岛上兜个圈子介绍所有的一切，还陪她去了庄园，可他自己的事也不会耽误。
鸽子送来的一切他都第一时间处理的，还再次走遍所有的部门，有什么问题就解决并布置了一些新任务。
这些新任务中最重要的乃是凌飞接到的，内容为研制蒸汽机。这个研制任务确实是最大了，原因在于农机具、冶炼、纺织业等之前多少有些基础在的，唯独蒸汽机才是一个跳跃，从无到有的跳跃。
如果常洵不提出来二百年后才有人一步步将这东西改良，直到十九世纪末期才真正达到实用并开始普及，不过那东西研制首先要有概念。
这方面常洵的知识足以用了，比如他让木匠做了二个木框为一个套一个空隙极小，还一头封口一头开口，又用贴皮密封如此与活塞差不多了。
然后用风箱鼓风，让与凌飞一起参与蒸汽机研制的人用手堵住风口。这时鼓风机风力用手大致上还是可以堵住的，堵不住力量也不大。
然后才是向木框鼓风，再让他们去顶住内框向外突出来。可这一回别说一个人，二三个人也挡不住。这时常洵就给他们讲压强与面积成正比，空气乃是可压缩的他们一下都懂了。
第二个解释乃是为什么不用鼓风机用蒸气？这个很简单人力太小也不可持久，代价也太大。但第三个问题是蒸气有没有力量？这个试验愈加简单，只要水壶盖紧一点，看到它会顶起蒸汽机的的原理都有了。
接下来解释更容易，汽缸、活塞为什么用圆形？只是好加工，而且封闭用的活塞环其它形状更不好办。当然这活塞环用的为铸铁，不关橡胶什么事。
当然还有曲轴连杆这后世最普通常见的东西，可是从最初蒸汽机到用这技术花了几十年的技术就让常洵都交给了蒸汽机研制小组。
其实常洵确实是没见过活塞式蒸汽机，因为蒸汽机火车头也淘汰了，只有在电影电视中看到一个轮廓，凭这是造不出蒸汽机的。
不过他至少知道压强、知道蒸气有力量、知道蒸汽机的发明才开启了机械化时代。知道没有机械化不可能有电气化、电子化的。
而凌飞他们这些已经参与研制纺织机械的人，是被常洵各处找来的优秀工匠。不论他们之前是否喜欢幻想，但到他这里工作一些时间已经热爱上了发明创造。
原因很简单，常洵鼓励他们打开陈规陋习局限，之前一切认为理所当然的都可以怀疑。而且经过研制工作与读书他们的进步极大，知识积累早甩开他们的师长几条大街。
而且常洵这里没有论资排辈，只有论功行赏。所以他们每个人少说也拿到了几百两奖金，如凌飞有一千多两了。
这是什么概念？按他们之前的水平一年能挣二十两要高兴到跳起来了，所以六七百两乃是他们一生也挣不到的巨款。可现在这仅是奖金，工钱每年也有三五十两，工作时还不必花饭钱外饭菜都是过去逢节才可能吃的。
如此天翻地覆变化让他们闻到研制攻关一词就兴奋，还有他们这时根本不存在畏惧这个词。觉得常洵将蒸汽机的用途及原理已经足够明白了，只要挽起袖子干就行了。
还有他们分成了两班人，一组设计锅炉与整体结构，另一组按常洵的指点，先用木头试验机械结构，动力可以用风箱。
为什么用木头乃是木头好加工，而铁就算是铸造也要先有模具，错一点就只能再铸，铸了加工愈加困难，可确定了结构再考虑加工问题也不迟。
毕竟做出一架铁蒸汽机足够试验几十几百次木头蒸汽机了，还有没有锅炉蒸气风箱确实是一样可以代替，还十分方便。
还有常洵也会去看他们，给他们不少木质细腻组织均匀，可以刻印章的黄杨木。而且让他们先搞一个汽缸一升以下单缸的模型，再搞双缸的。
到双缸就可以开始生产试验型的铁制蒸汽机了，然后再大型化、实用化，提高热效率，反正他们的一辈子可能就全用在蒸汽机上了。
就是如此常洵也经常抽空过去看看，因为凌飞他们虽在这些年随着参与研制进步飞快，毕竟知识与见识太少了。不少机械结构也就是无数人经过多年研究也想不到的，可一点穿稍微有点机械知识人人会设计了的。
如刚开始螺旋桨飞机安装机枪就是如此，因为隔着螺旋桨子弹经常会打到螺旋桨的。这个问题难倒了许多顶尖机械设计师，可后来有人发现螺旋桨与发动机是同步的，于是将击发装置与发动机气门的凸轮联动。
于是机枪子弹就可以精准地从螺旋桨空档期穿过，至于怎么联动？怎么保证子弹射出恰好在螺旋桨空档期？只要有机械知识就可以设计出来，确保子弹在空档期只要调击一下击发时间，也就是提前量试一下就可以知道。
所以在之前顶尖机械大师动尽脑筋想不到的办法拆穿了十分简单，而当时为了让飞机装上机枪，有飞机将螺旋桨放在了机尾。可是那时飞机设计尚在初步阶段，螺旋桨在机尾飞机性能差了一截，可见这个问题让人为难程度。
这时也一样，如蒸汽机的汽门开闭控制让凌飞他们伤透脑筋也想不出来。常洵知道后回忆看到汽车发动机修理，知道那有个凸轮在控制进排气与喷油，就向他们讲了''桃轮''还有齿轮等东西。
当然常洵也不懂齿轮模数计算，但这个问题不大反正做出来在一起试试，不合适削磨一下，直到间隙很小又不会咬住基本上就成了，慢慢会摸到设计规律的。
不仅如此常洵还与他们一起攻关车、铣、镗、磨，而且是这些加工手段军工生产上也是需要，并且有了一些成绩，如枪管钻床、外圆磨床、膛线拉床。
可这些与研制蒸汽机还远远不够，如没有铣床那汽缸怎么加工？还好在这蒸汽机轴承方面要求不大高，用轴瓦就可以，不然那滚珠轴承可是一个大工程，需要研制不少设备，只能等过几年有了更多的技术人才再搞了。
就这样有常洵参与蒸汽机研制进展飞快，等常洵九月底离开时第一架木头示意机制造了出来。当然这个示意机确实只是示意，只有汽缸、活塞、汽门、曲轴、连杆等，用手可以转动转动时汽门也会开闭而已，连个外壳也没有。
但就是这个示意机完全由一个小组凭空研发可能十年，可能一辈子也无法完成。而且有了示意机接下来就如图画有了底线，下面乃是完善设计，攻克一个个制造与加工问题。
而完善设计就是一架接一架木头蒸汽机，那里不行那里修改一下，而不是直接画出一整套设计图纸来，因而凌飞是他们可以完成的。