众所众知，马斯克与谷歌的两位创始人，布林和佩奇是多年的好友。
不过在人工智能这件事情上，两边的分歧却相当巨大，甚至已经到了不可调和的地步。
以至于马斯克私下里，似乎已经开始了挖角行动，打起了谷歌研究员们的主意。
“虽然他这次是约我单独聊，可实际上应该已经尝试联系不少人了。”孟繁岐从前世的结果上看，openAI的伊利亚、雷格等中坚技术力量，都是从谷歌挖走的。
现在这个时间点，马斯克应该还处于计划的早期，孟繁岐觉得自己可能应该是他最早的几个目标之一。
“其实按理来说，我与马斯克现在走得这么近，已经稍微有些奇怪了。不过佩奇和布林似乎没有多想，至少没有问过我这方面的事情。”
可见相比马斯克，佩奇和布林的心眼确实少了很多。
2014年6月，这是一个历史性的时刻。
随着阿尔法围棋，和t方法几周时间的发酵，孟繁岐重生以来这一系列令人瞩目的人工智能技术。
终于量变产生了质变，引起了全世界的关注和热议，很多资本开始认识到AI的无限潜力。
虽然此前，孟繁岐已经和马斯克、黄仁勋三人私下达成了协议。三方决意在未来的一段时间内，就自动驾驶为主题，合作共赢。
孟繁岐提供整体的算法系统和思路，黄仁勋推出硬件做算子适配，特斯拉最终搭载这套系统。
然而，这并没有让特斯拉的首席执行官马斯克感到满足。
在观看了孟繁岐大语言模型的宣传技术片后，他决心自己进军这个行业，并与谷歌就核心技术人员展开一场激烈的争夺战。
马斯克与孟繁岐坐在一间会议室内，空调开得稍有些寒冷，就如同这场子一般，两人之间的气氛有些尴尬。
孟繁岐虽然知道马斯克的打算，也料到了他动作会提前。
却不曾想他会如此直接，这让孟繁岐有些难以抉择。
眼下，孟繁岐与谷歌签订了合约，直到2015年的3月份才到期。他也获得了谷歌的创始人佩奇和布林的大力支持。
马斯克打破了沉默：“孟，我了解你的合约和你在谷歌的地位，但我们的目标是共同的，而且不仅是在自动驾驶这一个方面。你是一个有追求创新精神的人，我相信你希望参与这个具有颠覆性的项目。”
孟繁岐皱着眉头，他的处境非常微妙，马斯克并不是不知晓。
虽然马斯克本人能够不怎么在乎此前与谷歌系的友好关系，直接就对多位核心技术人员进行招揽。
但孟繁岐此时还是有一些包袱在身的，即便不考虑谷歌的资源，他也不想让自己的离开显得非常难堪。
“我有太多的方式可以获得利益，没必要把自己的名声搞臭。”孟繁岐觉得自己大可以等到合约到期，完全不急于一时。
急的人应该是马斯克。
“马斯克，你要明白，我与佩奇和布林有着深厚的合作关系，他们一直支持我，尤其是在最近，向我倾斜了太多的资源，我不可能轻易离开谷歌。”
轻易一词，用得非常微妙。言下之意，其实是至少得加钱吧？就凭你老马空口白牙，各种上价值的忽悠？
虽然这几个月接触不少，但孟繁岐可不觉得自己与马斯克有什么情谊可说，都只是利益相关罢了。
要说朋友，佩奇和布林不比他孟繁岐够格多了？也没见你马斯克现在挖人的时候念着旧情呀。
马斯克的眼神中闪过一丝失望，不过一瞬即逝。
孟繁岐的猜测其实有些出入，马斯克反而是私下先联系了不少其他的研究员，最后才来找孟繁岐谈的。
他想要确保这一次的谈话万无一失，或者至少，谈话的策略、方式和内容是经历过检验验证的。
只是他没有想到，那一套说辞似乎并没有打动孟繁岐。
孟繁岐的经历和表现太具有迷惑性了，马斯克以为，他是那种传统的研究者、学者、天才。
会非常在乎技术对世界的变革和影响，孟繁岐热衷于论文和代码的开源就是最好的证明。
而这样的人，待在谷歌这样的商业帝国里，即便佩奇和布林再支持，也难免会遇到一些不顺心的事情，无法进行自己想做的研究。
“我之前拿这一套去跟伊利亚、格雷还有阿里克斯谈的时候，他们不是这个反应啊？？”
马斯克此时心中是一头雾水，openAI开源不盈利，为了人民这一套忽悠其他人是无往不利，怎么换在他身上就不管用了呢？
他完全没有想到，一群心向人类的科学家中，混进去了一个俗物。
不过他并没有放弃：“孟，我明白你的困境，我考虑过这种情况。我们可以耐心等待直到伱的合约到期，期间可以保持合作的密切联系。你可以在与谷歌的合约履行的同时参与特斯拉的项目，我会去解决谷歌那边的问题，而特斯拉会提供你所需的支持和资源。”
马斯克微微一笑：“孟，我向你保证，一旦你从谷歌解约，你将成为openAI的核心成员，我们享有这个新公司的同等地位。你会有绝对的自由和资源，让你能够充分发挥自己的才能。”
孟繁岐表面上应着，心中却没有太当一回事情。
先不说这种资本家的饼画出来能不能吃得到，与马斯克同公司共事可并不是什么令人愉快的事情。
如今孟繁岐人在谷歌，马斯克不大方便露出真面目。
原本时间线上，马斯克可是没少挖openAI的墙脚，去给自家的特斯拉补贴家用的。
马斯克虽然牵线搞了openAI，但他的主要精力，他的心头好，还是自家的特斯拉和Spacex，汽车事业和火箭事业。
孟繁岐可不想因为这些事情跟他起什么争执，还是距离产生美啊！现在的这种合作模式，反而更加合理一些。
“我估计这小子快按捺不住了。”孟繁岐一边与马斯克谈笑风生，一边能够感受到他的焦急。
“这倒也不能怪他，这一年的时间技术的进展太过迅速，他最在意的自动驾驶行业命脉就在人工智能技术里。此外，大语言模型又触及了他一直以来比较担忧害怕的领域。”
虽然一直以来，马斯克总是说，他会处理好与谷歌那边的关系，让孟繁岐可以在任职谷歌的同时参与特斯拉的项目。
可孟繁岐能够感觉到，这件事情已经越来越难办了。
别看马斯克说得轻松，他此时已经陷入了一个非常尴尬的境地。
那就是大力发展自动驾驶算法，和自行创办openAI这两件事情已经产生了矛盾之处。
其矛盾的核心点就在于孟繁岐。
“他想让我顺利地参加特斯拉项目，就不能和谷歌撕破脸，因为我不论怎么说都是谷歌的雇员。而不与谷歌对立，不挖谷歌的墙脚，就不可能创办起openAI，无法与脸书和谷歌的人工智能集团军抗衡。”
孟繁岐很清楚马斯克的来意，只要自己愿意离开谷歌，他就能够两全其美了。
但让孟繁岐失望的是，马斯克似乎不准备为这件事付出太多的代价。
那孟繁岐自然婉拒了他的邀请。
“比起一直依赖我的算法技术，马斯克终究还是希望成立自己的公司吧。”孟繁岐能够理解他的行为，一直依赖自己，对企业来说那就太过被动了。
马斯克可是连火箭都敢自己搞的人，怎肯郁郁久居人下？
“恐怕是上一次我表示对自动驾驶兴趣不大，不愿意参与，让他意识到了这个问题。”
虽然最后通过拉黄仁勋入局，孟繁岐回心转意，答应投入到自动驾驶方向来。
可这件事终究还是让马斯克坚定了要有自己团队的信念。
“我拒绝了他离开谷歌加入openAI的邀约，不知道他会在自动驾驶和openAI这两件事情上如何选择。”
孟繁岐在这件事情上终究还是天真了一些，他以为自己的决定会影响马斯克在这两件事情上路线的选择。
但实际上马斯克从头到尾，都坚定了信念，一定要成立openAI去与谷歌和脸书抗衡。
只不过这的确是一个艰难的决定。