千张核弹点击就送，话聊到这份上，孟繁岐今日的行程可以说是满载而归了。
“光是黄仁勋承诺的千张新显卡，就至少价值大几百万美金了。”孟繁岐如此思忖道。
“如果黄仁勋听取我对架构的建议，那明年我能拿到的大概率是帕斯卡架构的p100显卡，提前了一段时间，有可能比我记忆中的稍微低配一些，但对我的迷你Gpt大计还是非常关键的。”
孟繁岐对这个结果十分满意，总体来说这次意外的会面相当顺利，是一个三赢的局面。
马斯克虽然表面上是一个狂人的形象，但孟繁岐一直都清楚，他的智慧和能力绝对是极其一流的。
在马斯克断定孟繁岐有自己需要的东西，却有些不大愿意做之后，他就一直在寻找这样的机会，如何把孟繁岐手里的算法技术引诱出来。
黄仁勋显然就是一个非常好的支点。
在Gtc舞台上的时候，马斯克侃侃而谈；而到了私下休息室里，他则沉默寡言，让黄仁勋和孟繁岐自己去达成合作。
“推动自动驾驶非常符合特斯拉和英伟达的利益，特斯拉没有什么东西可以给到我，可英伟达显然就不一样了。”
“马斯克非常精准地把握了我的核心需求，在他看来，一个脑中想法多到做不完的算法天才，我最想要的东西就在黄仁勋手里。”
“而我只要想从黄仁勋手里拿到很多很好的设备的话，黄仁勋短期内看到的市场就是车企这个几十亿数额的蓝海，我势必需要满足黄仁勋的要求，来换取以后的硬件设备优势。”
孟繁岐自然也看穿了马斯克的意图，可老马这一招是阳谋。
走得是堂堂正正的路数，世间就数阳谋最难防。
孟繁岐明知道这就是对方的意图，但还是义无反顾地和两人达成了协议。
在这间会议室中，孟繁岐更是与两人签署了协议，拟定了一个计划，用技术折价交换了特斯拉和英伟达一定份额的股份。
技术取得约定效果之后，便会兑现，孟繁岐可以低价优先购入一些两家公司的股份，打了个大大的折扣。
“这下空手套白狼，赚爆了。”孟繁岐心中如此想到：“技术本来就是要发的，但现在却能够白换这么多显卡外加打折的高质量股权。”
孟繁岐也没有想到，两人会在这件事情上这么爽快。
但稍一想想也就明白了：“这是我视角的问题，在我的视角中，这两家企业虽然现在市值几十亿，可潜力无限，日后都是万亿的庞然大物，我看他们是加了很大的滤镜的。”
“而在此时两位掌舵人的眼中，自家的企业还在处于迷茫当中，急需找到方向突破重围。”
“为了关键技术和潜在的市场，低价出让百分之零点几，乃至百分之一的股份，其实就是一个亿美金左右的事情。这个钱给我，可比他们自己研发技术要便宜多了！”
“非常荣幸和两位达成了合作关系，我六月下旬要参加cVpR视觉会议，六月底还需要参加阿尔法围棋和李世石的争霸赛。因此最近两个月可能时间不是那么充足，不过我可以保证，年内一定让两位看到自动驾驶领域天翻地覆的变化。”
孟繁岐信心十足地承诺道。
“车载的移动硬件能不能支持这个结果先不谈，我一定先在旗舰显卡上把效果做到位。”
现在的车载芯片算力实在太低，巧妇也难为无米之炊，这个锅是英伟达的，他孟繁岐可不背。
“有你的这句承诺，我可就放心了。”马斯克的目标圆满达成，心中大快。
“过几天我们Spacex要再次测试可回收火箭，要不要来现场看看？”
“还有这等好事？一定来。”
孟繁岐一口答应，他这辈子可还没亲眼见过这种航天设备自动回归的大场面呢。
如此炫酷，怎能错过？
“对于我来说，谷歌只是一个短暂的跳板，干一年利用完资源就可以溜，而英伟达才是必须长期维持亲密关系的巨头公司。”
孟繁岐决意与特斯拉和英伟达走得那么近，一方面当然是因为他们后来都是市值万亿的巨头。
但另一个很重要的原因是，马斯克和黄仁勋在对华问题上都非常谨慎。
孟繁岐在一两年内技术大成资源累积足够之后，还是计划回国发展的。
像那种屁股又或者是脑子有问题的辱华科技巨头，孟繁岐肯定避之不及。
对于特斯拉和英伟达来说，华国市场都是难舍难离的，尤其黄仁勋还是华人。
尤其英伟达，2022年的财报当中，在华营收已经超过四成。
而特斯拉大力发展的新能源汽车产业链，储能产业链都需要中国制造业的成本和质量优势。
孟繁岐重生前，马斯克和黄仁勋接连访华。
尤其马斯克，甚至得到了外长接见，出行有市长级别的官方人员陪同。
就连新闻上，都以“马斯克访华”进行报道，俨然一副外国元首的架势。
要知道一般那都是国家级高级官员，乃至国家领袖来华，官方媒体才会使用“访华”一次。
由此可见，即便以后归国发展，与马斯克和黄仁勋的友好关系，也是对孟繁岐有极大帮助的，这是远比谷歌脸书这样的墙外互联网科技企业要强上太多的。
“对了，马斯克，有关产能问题，你刚刚去华国参加节目回来，有没有想过过几年去华建厂？”与马斯克一同离开了英伟达的Gtc会议，孟繁岐突然想到这件事。
前段时间谷歌大脑在孟繁岐后院野餐那次说到过，马斯克去华参与了一个央视的对话节目。
当时一群人还看了一下那个采访，那是一次马斯克与联想首席执行官柳元庆的对话节目。
两边压根就完全没说在一个频道上。
当时主持人说到了马斯克特斯拉电车的“粉丝经济”，指得是特斯拉早期没有投入多少在广告宣发当中。
而是主要依靠了佩奇、布林、黄仁勋这样的硅谷科技巨头，和一些好莱坞大牌明星明星效应自发去带货。
马斯克在节目中称，特斯拉还在早期的阶段，应该做好产品，通过口碑的方式去宣传。
主持人听完问了一嘴杨元庆，说你羡慕他这个粉丝经济的宣传方式吗？
杨元庆立刻大有嘲讽之意地回应道：“但是他有多少客户，我有多少客户。”
然后转向马斯克说道：“我有多少客户，你知道吗？”
主持人看热闹不嫌事大，马上说：“我们来比拼一下。”
当时把孟繁岐一群人都笑坏了，大家都很乐意看着马斯克这个狂人吃瘪，被问得不知道该说什么。
马斯克回答主持人提问特斯拉有多少用户的时候说：“我们的客户现在还不是很多，大约三万左右。”
话还没说完，旁边的柳元庆就插嘴，说：“我们到3月底为止，这个年度销售了1.15亿设备，平均每秒就卖出五台设备。”
这种突然插进来吹牛的操作，让孟繁岐等人笑得停不下来。
马斯克在节目上，也只能弱弱地解释道：“我们现在的问题是需求很多，但是产能还完全跟不上。我们产能的提升速度已经非常快了，可还是距离需求差了很远。”
产出来都卖不完，自然没必要投入去做宣传。
这场谈话节目对马斯克来说，尴尬得不行。
全场他有数次不知道该说什么，只能报以尴尬但不失礼貌的微笑。
不过对看戏的孟繁岐一群人来说，却是一场不可多得的喜剧表演。
“你也看那个节目了？”马斯克哈哈大笑：“我当然也考虑过去华建厂，毕竟成本上会节约不少。但华国法律规定，外资车企进入国内必须要合资，这件事情还是比较麻烦的。”
“那是当年燃油车进场，电动车还是不一样的。华国电动车2009年就开始补贴了，金额至今已经超过数百亿，但电动车的发展情况还是不尽如人意。”
“你技术专利开放、开源的特色是比较宝贵的，完全可以沟通看看。”
特斯拉开放自己的技术专利：电池，电机与电控系统的开放，开源。这是世间稍有的事情，同时也是华国政府会非常看中的。
新能源的骗补问题，孟繁岐都不好意思仔细说，那一长串的骗补名单看得人是脊背发凉。
另一方面，就是孟繁岐的私心了。
拿前些年崛起的手机举例，如果没有富士康在华国为苹果疯狂代工，华国在手机产业链上的成长要比现在慢很多年。
华国人民就不得不花更多的钱去买其他国家的手机，或者不得不承受十几年前遍地都是的国产山寨机。
孟繁岐希望更早引入特斯拉和苹果是一个原理，可以更早得催熟电车全产业链，也尽早干掉一大群整天就想着骗政府补贴的坏比。
如果能从18年提早到15到16年，这也算是孟繁岐为国家做的一点贡献了。
和马斯克分别之后，孟繁岐这才掏出手机给唐璜回了个电话。
“怎么回事啊？一直打过来，刚刚不方便接电话，手机静音了。”
“还在不方便，赶快看新闻，霍尔姆斯的公司归零了！”