第228章 布局
得到了黑科技，仲余就跟小白商量怎么进行产业布局。
电池技术中最先进的部分他不打算上交或者公开，太过逆天的东西给任何一方得到了，不管是对自己人还是外人，有时候都不见得是好事，不如按照科技的正常发展速度来决定，顶多国家在被限制时跳出来帮忙，比如正在进行的自制芯片。
不过电池技术显然不在限制行列，反而是国际领先，连大米这种耍猴的贴牌公司都号称发明了能量密度为1000wh\/L（即460wh\/kg）的固态电池，离目前最高的500wh\/kg不远了，可见国内的新能源已经实现了弯道超车。
他只打算公开600wh\/kg的技术，然后视其他公司的发展进度，慢慢提升，一直保持领先即可，方便他建造工厂就能实现盈利，并且造福于社会。
至于最高级别的5000wh\/kg，他打算放到空间里生产，反正有系统给的自动化生产设备，这些产品也不可能流入市场，只打算给自己的机器人使用。
“小白，你新建立一个固态电池项目！
首先收集所有关于电池相关的公司和产品的资料；
我们如果要进入这个行业，从哪一块开始比较好，然后怎么扩张，做一个方案出来；
其次，去网上找最先进的机器人技术，比如波仕顿动力就挺有名的，还有机械臂技术；
如果我们要造生产型机器人，应用在渔业公司旗下的工厂，是直立型还是轮式型比较好？
然后要怎么建造工厂？
也做一个方案出来。”
小白：“好的，项目已建立。”
有小白的存在，给仲余带来了无穷的便利，他只要给出具体的需求，小白就能帮他完善并且执行。
没过多久，小白就整理好了一份目前电池行业发展的报告，里面有他要了解的各家电池公司的资料和产品，包括排名国内前20家，如宁王、比雅迪、中创和国轩等，以及全球前100家，如LG、松下、SK on和三星SdI等，每家公司拳头产品的技术、应用领域、售价、买家和市场占有率等等，非常详细。
看过以后，仲余觉得可以从两个赛道入手，一个是新能源汽车，国内车企多，且发展得好，市场广阔；
他的固态电池能量密度大，同等体积下续航是宁王的10倍，最大航程能达到公里以上！
当然，正常汽车用不到这么多，而且充满电需要的时间太长，即便他的电池充电比别人的快5倍也不行！
充电快慢除了电池本身还由输入功率决定，普通的充电桩输入功率太低，只有150千瓦不到，而公里需要的电量是2000度电，充满电就需要14个小时，太慢了，完全限制了高密度电池的发挥。
就算能找到高电压充电桩，最大功率才500千瓦，那也要4个小时，谁能在外面等这么久？
所以，如果不是有特殊用途，比如到野外探险，普通人真用不到这么高的续航。
一般来说，在城市里500公里就够了，农村更少，就跑跑镇上的市场或者串串门，有个200公里就完全足够了，充电才十分钟，既省下电池空间，又省不少钱，还省充电时间。
目前国内想把新能源汽车卖到农村，扩大消费，但方法却是把生产出来卖不掉的库存车卖过去，简直是失了智。
农村人用车跟城里人完全不同，他们用车普遍是要考虑工作的，比如跑农田运送作物，或者跑镇上买化肥，又或者跑隔壁村做点木工活等等，高大上的轿车和SUV都不靠谱，廉价的皮卡或者面包车还差不多；
而且，农村的路况跟城市又不同，车辆的平台就需要偏向泥泞和多坑的差路来设计，城市那一套避震和轮胎等等完全不耐·操，没多久就得报废；
还有内饰，城市白领追求个性，高大上的皮革、灯饰和音响，农村人都不需要，只要看着顺眼，并且耐脏就行，这又能省下不少钱。
所以，各大车企硬把库存车推销给农民，人家不买又给扣个需求不足（穷）的帽子，简直是智障行为。
发达了就对农民的困境视而不见，发展困难时又想到农民来扩大消费，不买还给你搞各种z策，房子、车子、上学，一通乱来，就是要农民负债消费，却从不想着给农民增加收入，让人无语之极！
仲余打算一边卖电池给这些车企，也打算插足农村用车，他想跟其中一家合作，开合资企业或者自己定制都行，他准备设计三款价格便宜又耐·操的“农村”电动车。
一款就像mINI一样，小巧玲珑但是能装人，作为代步工具；
另一款就是皮卡，外国人最喜欢的车型，生活和工作两用；
最后一款就是面包车，国人最喜欢的生产用车。
他把自己的想法告诉了小白，让它完善下计划，并且物色公司负责人、汽车设计师和工程师，先组建一个班底再说。
另一个赛道则是手机电池，全球这么多手机，一年能卖上十几亿台，光国内就占了3亿台，前景同样非常广阔。
而且随着手机的发展，一直在追求更大的屏幕，那就意味着耗电增加，手机电池自然需要更持久；
另外，手机也一直追求轻薄，空间占比最大的手机电池也需要减小体积；
还有，充电快慢也是一个消费者在意的点，充电5分钟，能用一整天最好；
综合来看，能量密度越大就越有优势！
至于普通电池赛道，就是1号、5号和7号碱性电池，比如着名的南孚电池，一年能卖上百亿只，而全国一年能产420亿只，几十亿美元的规模，同样不小。
不过碱性电池是一次性的，不能充电，而仲余要做也只能做可充电的，价格贵，需求自然就减少，因此他暂时就不考虑涉足，先做好前面两大赛道，以锂电池约1.2万亿的市场，他只要占据一两成份额，就足以成就一家市值万亿的公司。
小白：“老板，经过对比，工厂里更适合轮式机器人，它们的工作多以手臂为主，没必要花大价格配上下肢，而渔船或者运输船则适合直立机器人，船体小，并且海上风浪大，下肢运动更稳定。”
仲余：“那就按你说的来设计两款机器人，先定下大框架，再按不同的工种来设计细节。”
小白：“好的。”
仲余又把夏秘书叫了进来，吩咐她联系领导的秘书，安排见面。
他既然要公开全球领先的电池技术，跟上面通下气是必须的，而且领导很可能给予大力支持，毕竟哪个地方都优先考虑发展Gdp不是。
夏秘书很快给了他答复，时间安排在明晚，地点还是常去的私人菜馆。
这次做完中级任务，享有百倍奖励的船只上升到16艘，本来8艘他都来不及处理鱼获，现在又翻了一倍，他觉得都用来做公益算了。
4艘定位于拖网渔船，什么鱼虾蟹都能捕获，他再将百倍奖励的收获全部放生，这样能恢复海域的生态。
从80年代开始，渔民使用上现代渔船和工具，近海海域就遭受到过度捕捞，到了90年代，近海基本都没鱼了，要不是有禁渔期勉强恢复下生息，海里估计只有垃圾。
如果拖网渔船每天能50吨，那他每天就能放生吨鱼虾，一年就是730万吨，是目前近海鱼类可捕捞量的2倍！
也就是说，以后渔民出海不再空船而归，这样能大大增加他们的收入，不至于供个学生都困难。
另外4艘就定位于濒危动物，跟之前的3艘打着科研名头的渔船一样，先围网捕捉再打上追踪器放生，这样一方面能研究鱼群的数量和生活轨迹，另一方面也避免了短时间内重复捕捉，方便仲余那边结算百倍奖励。
原本的3艘渔船中，一艘是大白鲨船，在南海科考，负责供应老年痴呆药的原材料，另外两艘在太平洋，一艘负责蓝鲸，一艘负责中华白海豚。
通过半年的努力，蓝鲸已经增加了近头，加上原有的头，目前一共有头，离恢复指标20万头还差不少，不过随着数量越多，每天捕捉到的数量就越多，如果能再投入2艘船，那时间只需要一年就能完成。
而中华白海豚全球仅存6000余头，后来经过百倍奖励，增加了9万头，原本再有半年就能恢复到20万的无危等级，现在增加2艘船，只要1个月不到就能完成任务，到时不知道会奖励多少金币。
仲余直接问道：【系统，中华白海豚即将恢复，你准备奖励我多少金币啊？】
系统：【小型濒危动物是3000金币，如黄唇鱼，中型是6000金币，海豚属于这个级别，大型则是金币，比如鲸鱼。】
仲余了解了，体型小好捕捞，要是找到种群，一天捕捞几千上万条都有可能，而鲸鱼平均每天能捕捉到一头就不错了，一个月才恢复3000头，想完成任务非常耗时间，奖励不同也合理。
这次奖励的6000金币，他打算再弄两个仿生人，时隔几个月，是时候再次报复那帮富豪了。
目前假扮埃理森的仿生人工作十分出色，一点都没被人察觉，女朋友分了，子女放弃家产，并且已经把资产逐步转入新成立的环保基金，开展的项目包括美洲海岸的污水处理，濒危物种恢复和环保抗·议活动，都进行得有声有色。
这次他准备对谷哥的两位创始人下手，收了他们，等于安卓系统平台不再会对百倍集团产生威胁。
能用仿生人替代的都是比较低调的人，像大统·领，想都不要想，每天这么多人围着转，还有医生护士全天候照顾，定期需要做检查，怎么替代？只能是富豪，他们自己能作主，就算隐藏起来不露面都不会有人生疑。
到了第二天晚上，仲余见到了领导，跟对方说出了自己的电池生产计划，并且要地要z策。
领导一听是高科技项目，并且能超过目前市值1万亿的宁王，果然选择了支持，要地给地，减免就给减免，没提到的低息贷款都包圆了，100亿额度，随便花！
仲余自然是来者不拒，利息才几个点啊，自己的钱有小白这个金融高手在打理，年收益可是有25%，这还是被他人为限制的结果。
商量好了电池项目，仲余又提到了汽车项目，想让领导给国内的车企牵线搭桥。
其实他本可以找陆家的，他们家也有汽车产业，但仲余不想跟他们捆绑得太深，除非是j工项目，还能打着助力国家发展的名头，但普通的项目还是自己做为好，不然人家还以为是攀附关系搞钱呢。
之所以找领导，原因是领导之前在山城任职，那边有常安集团，四大汽车集团之一，拥有强大的整车制造和零部件供应能力，每年销量在250万辆以上，占到全国总销量的10%。
在新能源上发展得也不错，每年能出货50多万辆，占比达到6%，这个数字不少了，毕竟是传统车企转型，在品牌和技术上都比比雅迪差些。
不过，现在有仲余的加入，相信会是强强联合，优势互补。
领导没想到仲余还打算造车，这方面他比较了解，所以不太赞同插足已经是红海的行业，目前生产力过剩，价格战都快打出屎来了，连价格·同盟的昏招都搞了出来，显然大家日子都不好过。
而且，抛开大环境，在领导看来，仲余只有钱和电池技术，没有造车人才也没有造整车的技术和经验，完全就是个新手加外行，很容易被当成人傻钱多的冤大头。
没看之前的许首负投入了400多亿，都只能卖出900辆车么，还有为了造车跑到国外至今未归的贾会计，这个行业水太深，一般人把握不住的。
对于领导的好意，仲余表示了感谢，但他有自己的考虑，农村是个庞大的市场，如果真能打开，那他的电池技术也算是为农民服务了。
并且他不打算卖得太贵，走薄利多销的路子，只要自己能收加成本就行。
领导见他都这样说了，知道再劝也无用，不如给他做好引荐，找到靠谱的合作方，千万别在第一步就被人坑了。
仲余自然是感激不尽，有靠谱的中间人，将会事半功倍。
很快，领导就给他安排了北上考察的行程，到时会有常安集团的副总接待。