煤场大门口处，夜里得寒风凛冽刺骨，幸好两个人的大棉袄棉手套都是穿戴的严严实实的。
只是煤场中的大部分灯光都已经关掉了，就使得整个画面有一点朦胧的感觉出来。
估计胆子小一点的人都不愿意在这个时间里出现在这片黑乎乎的世界里。
孟德尔和老何师傅看见那吊车的外绳在空中随着凌晨的冷风不断地飘来飘去的样子，也是感到一阵阵的无语。
“这些调度员把火车皮非得趁着过年的时候使劲地往煤场里进煤，也不知道是怎么想的。”
老何师傅口中嘟囔着。
孟德尔听到老何师傅的话便回应道:“不管怎么想？咱俩还是先干活吧。”说着又将气割设备组装完毕，爬上了抓斗。
老何师傅也爬上了抓斗大臂格架上，站在他对面正在用扳子卸着猫爪螺丝。
孟德尔抓过那根飘浮在空中的悬垂在空中的钢丝绳看了一下钢丝磨损的情况，便对着吊车司机做了一个再向下的手势。（注意这是违反安全操作规程的，不要模仿）。
吊车司机看到向下的手势，马上操纵机械将外绳又向下多放了几米。
孟德尔看到靠近绳库的一米多的部位钢丝绳都已经寸断，露出了一些密密麻麻的钢丝断头。
便对着站在对面的老何师傅说道:“何师傅这钢丝绳恐怕得多截一段，我这边钢丝绳已经抽丝了。”
老何师傅看见孟德尔手中的钢丝绳在有点昏暗的灯光下，也不知道看没看清楚说道“那你看着截吧，我这边钢丝绳还是很不错的。”
孟德尔得到老何师傅的确认，拿起割炬（割把子）点上火在断裂钢丝绳断裂处两米的位置将钢丝绳烧融断钢丝，把留下的钢丝绳头部融合在一起。
然后爬到抓斗的最上边，将手中的钢丝绳递给对面的何师傅。
何师傅在对面大致的比量了一下距离指着他那面那根外绳的一个位置说道“在这切割开吧”。
于是，孟德尔用身体挡住何师傅的脸，手里抓住钢丝绳单手操作将钢丝绳切断融合好。
然后自己又回到了刚才上来的那一边，却看到抓斗大臂已经出现了裂痕，这个是逃不过去的活。
没办法让何师傅先在这里处理外绳绳库拧紧螺丝的活，自己跳下抓斗将气割设备放到了一边。
厂区里一片黑暗，远处路灯隐约照射过来的得灯光照明下，他快速跑过围墙下狭窄的小通道又跑回到了检修班。
进到里屋，在工具墙上把电缆和焊接装备一股脑的背了起来。
又跑到了二段连接好电缆，将它放线到零段抓斗附近。
又在附近的废品堆里找到一块8厘米厚的钢板，估摸的宽窄尺寸后直接切割好备料。
他没有等待铁板的冷却，便用焊条夹着小铁板，带着拿着焊接装备就费劲的爬上了抓斗大臂上。
昏暗的灯光下，老何师傅仍然在外绳库上用力的拧紧螺丝。
孟德尔看着眼前大臂的断裂处也没有再去多说什么，抄起焊条，先将焊缝修补了一遍爬坡焊。
待焊接完毕后，药渣自动分离。看到自己在这个时间段里的水平，他自己也是赞许的表扬了自己一下。
敲掉残存的一点熔渣，孟德尔又将处理好的钢板放到修补好焊缝的上面。
闭着眼睛点焊定位然后开始了焊接。
电弧光在凌晨三点多钟的煤场里，不断地向外放辐射出闪亮的弧光，照亮了这一片的天空。
整个弧光的世界里一闪一闪的将孟德尔的身影无限的推到了遥远的星空。
他也不知道自己的这段影子是否在更远的星空处被别人看到，但是如果有人看到煤场的方向，一定会看见空中一闪一闪的电弧光。
尤其是在不断的连弧焊接的时候，电弧随着电压不断的变化，也是不断地放出强烈的白光射向远处，而孟德尔就是创造这个光的世界的主宰。
“呵呵，我也是挺厉害的！”孟德尔虽然心无旁骛的工作，但是对于他来说，这样的经历还真的是挺特别的。
铁板焊接铁臂需要将两处立缝和2处横缝焊好。
看着已经准备好的工具，孟德尔为了保险起见又下了地面，切割了两块铁板将抓斗大臂，槽钢的3面全部都加固一遍。
反正也是不能睡觉了，无所谓多做一点还是少干一点，至少自己做过的工作别让人家说干的太差就好！
在黑暗中电弧光的闪烁对于孟德尔来说已经不是什么问题？
反而铁水和药渣在这样的环境里看的是一清二楚，甚至有点刺眼。
孟德尔左手拿着焊帽，右手中的焊钳，眼睛眯捧着看着铁水和药渣不断的分离融合再分离再融合。
这也是黑夜中焊接过程中的一个乐趣。
还好，技术熟练的最大好处就是不用担心看不上的问题。
本身这也不是什么高精尖的活？只要焊住了结实了就可以。至于造型那些都是给后来维修的人看的。
也只能徒加一点焊的不错之类的这样的称赞，毛用都没有！
设备提前准备的充分，工作速度就会无限的加速。之前放假前，在煤场门口存放的氧气瓶和乙炔瓶，在这样二十四小时的值班日子里，就是提前备好的最大的保障。
很快，四点多孟德尔结束了抓斗左右大臂格架所有焊缝的修补。
既然已经拉出设备了，那就不能看到哪个就修哪个！因为抓斗大臂承受的力量是所有抓起重量。
如果有一处裂痕，那么因为受力不均，应力的作用下接下来的麻烦就会源源不断地出现，甚至造成抓斗的大修。
4点半多钟，忙活了接近一个多小时的两个人，收好了工具疲惫地回到了班里。
两个人没有说话，只是将工具扔在地上，便倒在凳子上就睡了过去。
要知道人的休息时间在凌晨4点钟是最为薄弱的，这个时间段如果被打扰休息，那么第2天大概率的状况就是一整天甚至?两三?天的萎靡不振。
两个人呼呼地睡着了，没到5点钟电话铃声又拼命的响起来。
这下子孟德尔来了脾气，也不管电话响不响了他就是不睁眼睛。
老何师傅在电话想了很长时间之后，才爬了起来接电话。
电话里是吊车司机报告说，一号吊车外绳断掉。老何师傅看了看对面睡得迷迷糊糊的孟德尔，便对着电话另一头说道“先将一号吊车挪到最边上，不要耽误工作。启动二号吊和三号吊。剩下的工作，我们明天早上，不是应该是今天早上晚一点我们再去处理。”对方得到答复，便说声好挂了电话。
两个人这下才安心的又睡了一个多小时。
早上6点半多，老何师傅叫醒了孟德尔，说道，“我们得去处理下一号吊车的外绳。”
没有办法交接班的时候谁也不愿意接人家的擦屁股活，尤其是值班的时候。为了团结，大家都是把自己时间段里的工作都处理完毕它，再见也好相见。
两个人拿着工具穿好大棉袄，棉帽子，棉手套。哦，对了是皮棉手套，（劳保棉手套外面套着皮手套）就向着一号吊车停车的位置走去。
到了一号吊车，两个人看了一下外绳磨损的情况，发现问题不大。
但是这地方距离煤场大门口有将近100多米的距离。尤其是吊车正在卸煤，情况特殊对待吧。
电焊切割钢丝绳的情况下，根本就是不切实际的。老何师傅便说道“咱俩先把钢丝绳外绳处理好多余的部分就先捆绑在钢丝绳上。剩下的事情，我在交班的时候和今天来接班的交代一下。”
孟德尔听到这个处理方案还是很高兴的，快速地爬到抓斗上卸螺丝打出绳库里的销子。
比对钢丝绳长短折好穿入绳库插销子拧螺丝，一气呵成。
老何师傅看了看手表，见到天已经蒙蒙亮了，知道距离下班的时间越来越近了。
实际上，7点钟交接班两个人干完活，现在已经距离七点只差那么几分钟了。
收拾完一号吊外绳，两个人没有从煤场里面走，而是绕到煤场外侧单位的柏油马路上回到了自己班里，收拾好工具归位好，脱衣服上楼洗澡。
十多分钟的时间，两个人下楼换好衣服，终于等到了接班的人来了。
“解放了！”
孟德尔迷迷糊糊的骑着车子，快速回到了家里。
喝了几口热水便倒在火炕头上沉沉的睡了过去。
似乎时间没过多久，听到老爸在叫他吃饭，孟德尔在昏睡中，摇摇手示意他不想吃饭。
听到儿子不想吃饭的消息，老娘也走进屋来说道“早晨哪有不吃早餐的，赶紧起来，吃完早餐，再去睡觉！”
孟德尔焦躁的摇着手说道，“头疼迷糊恶心，不想睁眼睛。”
听到他这么说，老爸和老妈便出去了，没有再打扰他。
没过多久老爸又在呼喊孟德尔起来吃饭，孟德尔睁着两眼感觉眼皮沉着就像千斤顶撑住眼睛一样不愿意睁开，便说道，“不想吃饭，你们吃吧。我就想睡觉”。
老爸说“我不管你想不想吃饭？你必须把我做的这碗粥和这个小咸菜吃一点，哪怕是意思一下也行。”
听到老爸的话，孟德尔脸皮再厚，他也得坐起来，看着老爸手中的那碗浓稠米粥，还有萝卜咸菜和八宝咸菜，似乎有点胃口的样子，便接过碗筷，坐在炕上呼噜呼噜的吃了起来。
一开始还有点恶心的样子，可是当热米粥进到肚子里后，顿时感觉身上的那种寒气被一下子打散了出去。
再加上八宝咸菜可口的口感让他胃口一下子打开了。
老爸看到孟德尔这么给力，于是就问道，“我再给你盛一碗吃。”
孟德尔说，“好的，给我来半碗就行。”
老爸说着出去，盛了一平碗粥回来。
孟德尔看着这一碗米粥，又看看老爸，“呵呵”的笑了一下便呼噜呼噜的将这碗米粥喝到了肚子里，又夹了点八宝咸菜嚼碎后将空碗和筷子递给老爸说道:“老爸辛苦”。便倒在热炕头上，呼呼地睡了过去。
这下子孟德尔可没有再做梦。
只有香甜没有什么责任担当工作压力，只有热炕头上不断源源不断的能量，温暖着他的身体，彻底放松了！
估计是凌晨的寒风刺透过了他的大棉袄二棉裤造成了一点风寒，再加上晚上连续的工作有点伤神了。
今天是初五，是到姑姑家做客的日子。
孟德尔睡到了上午11点多，老爸和老妈便喊着他和大哥准备出门了。
孟大哥这个时候在一个机械单位发展的不错，只是工作比较繁忙，跟孟德尔两个人能够交集到一起的时间比较少。
孟德尔也是心心念念的想要去姑姑家和弟弟妹妹们一起玩耍。
他还是年轻啊！
这一觉睡得让他精神恢复了八九分！
可是身子还是有点懒懒的不想动弹，便躺在炕头上眯着眼睛想着自己这几天的辛苦付出是不是值得表扬一下自己。
老娘见到他没有起来，也没有催促他赶紧爬起来吃饭。
这个三班倒的工作和孟德尔的他们这种四十八小时值班的性质还是不一样的。
毕竟三班倒可以有时间休息一下，属于劳逸结合的科学的工作时间安排。
而春节值班的这个四十八小时工作，完全就是检修班这些人讨厌麻烦，把一件事拉伸到几天的假期里面，这样休假和工作都会有一点不尽兴的感觉。
所以那天安排值班序列的时候，老师傅们都一致认为还是一下子完事的好。
而对于新人的孟德尔，只有听他们安排就是了。
不过，新人也知道这个安排虽然有欠缺之处，单从个人角度来说，还是不错的选择。
凭点子丢呗！
谁的那组人遇到了问题多谁就倒霉就是了，那还管什么科学不科学的事情。
当然，你有能耐你就安排吊车司机们稳当一点的操作，这样的话事故会少很多。
赶上了就没办法了，至于吊车司机他们比检修班的人还着急，毕竟每一车的卸煤都是有激励政策的。
谁又会特意耽误时间呢？！
孟德尔想到这里，感觉还是点子的问题了。